Revisi per 12 Agustus 2018 01.33 sunting Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.608 suntingan →Layanan [1][2][3][4][5][6] Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 12 Agustus 2018 01.35 sunting balikkan Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.608 suntingan →Layanan [1][2][3][4][5] Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 57: Layanan utama pada lintasan ini hanya penumpang dan barang dan jika ada kendaraan yang akan menyeberang maka akan diangkut keatas deck kapal menggunakan crane itupun dalam jumlah yang sangat terbatas mengingat ketiga kapal tersebut tanpa dilengkapi ramp door. Perluasan dan pengembangan Pelabuhan III, IV dan V Merak yang dioperasikan ASDP saat ini merupakan saksi bisu (dulunya) adalah Pelabuhan yang digunakan [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] (PJKA) untuk kegiatan bongkar muat armada kapalnya. Seiring berjalannya waktu dan berubahnya Regulasi, di tahun 1989 PJKA menghentikan pengoperasian seluruh armada kapal yang dimiliki dan menyerahkan sepenuhnya untuk dioperasikan dan dikelola oleh PERUM ASDP. Selanjutnya PJKA hanya fokus pada bisnis utamanya yaitu mengelola Kereta Api.<ref name=":lintas nusa"/> == Layanan <ref name=":1"/><ref name=":kereta api tripod"/~~><ref name=":semboyan 35"></ref~~><ref>{{id}}{{Cite web\|url=https://rodasayap.blogspot.com/2015/11/random-facts-of-indonesian-railways-2.html?m=1\|title=Random Facts about Indonesian Railways\|website=www.rodasayap.blogspot.com\|access-date=2018-08-07}}</ref><ref>{{id}}{{Cite web\|url=http://bangkalanmemory.blogspot.com/2014/09/sejarah-pelabuhan-penyeberangan-kamal.html?m=1\|title=Sejarah Pelabuhan Penyebrangan Kamal\|website=bangkalanmemory.blogspot.com\|access-date=2018-08-11}}</ref><ref>{{id}}{{Citeweb\|url=\|title=Pelabuhan Penyebrangan Merak 1957-2004\|website=www.researchgate.net\|access-date=2018-08-11}}</ref> == {\| class="wikitable" ! Lokasi

Dinas Pelayaran (kereta api): Perbedaan antara revisi