Revisi per 7 September 2018 13.05 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 September 2018 13.28 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.489 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 14: \|hq_city = {{flagicon\|Hindia Belanda}} [[Kota Bandar Lampung]], Hindia Belanda }} '''Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (ZSS)''' adalah divisi dari [[Staatsspoorwegen]] yang mengoperasikan kereta api di [[Sumatera Selatan]] dan [[Lampung]]. Perusahaan ini mengoperasikan jalur-jalur kereta api ~~di Sumatera Barat~~ untuk mengangkut penumpang, hasil bumi, dan [[batu bara]] di wilayah Sumatera Selatan dan Lampung. Saat ini jalur-jalurnya termasuk dalam [[Divisi Regional III Palembang]] dan [[Divisi Regional IV Tanjungkarang\|IV Tanjungkarang]]. == Sejarah == ~~Tujuan diadakannya perusahaan ini adalah untuk mendukung penumpang, hasil bumi, dan [[batu bara]]~~ Jalur ini diresmikan pada tanggal 3 Agustus 1914 oleh [[Staatsspoorwegen]] op Zuid-Sumatra (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Selanjutnya pembangunan diarahkan ke [[Kota Palembang]], dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.<ref name="verslag">{{cite book\|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië]]\|city=Batavia\|publisher=Burgerlijke Openbare Werken\|year=1924}}</ref><ref>{{Cite book\|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980\|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia\|last=Nusantara.\|first=Tim Telaga Bakti\|last2=Indonesia.\|first2=Asosiasi Perkeretaapian\|date=1997-\|publisher=Angkasa\|isbn=9796651688\|edition=Cet. 1\|location=Bandung\|oclc=38139980}}</ref> == Referensi ==

Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen: Perbedaan antara revisi