Revisi per 31 Agustus 2018 05.34 sunting Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.607 suntingan →‎Galeri Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 September 2018 13.11 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.471 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor-alih Revisi selanjutnya →
Baris 11: \|close_type=PJKA \|open=1 Agustus 1920 \|close=[[1989]] ~~\|close=[[1989]]<ref>[https://ndeso94.com/2016/05/28/eks-stasiun-kereta-api-tuban-jalur-babat-utuh-tapi-tak-terawat/ Eks-Stasiun Kereta Api Tuban (Jalur Babat), Utuh tapi Tak Terawat]</ref>~~ \|kode=PMG \|tinggi= \|track=2 \|line=- \|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \|nomor=4309 \|letak=km 15+450 lintas [[Stasiun Babat\|Babat]]–''[[Stasiun Tuban\|Tuban]]'' }} '''Stasiun Plumpang (PMG)''' adalah [[stasiun kereta api]] nonaktif kelas III/kecil yang terletak di [[Plumpang, Plumpang, Tuban\|Plumpang]], [[Plumpang, Tuban\|Plumpang]], [[Tuban]], [[Jawa Timur]]. Letaknya cukup mudah untuk diakses, bersebelahan dengan jalan raya [[Tuban]]-[[Bojonegoro]] via [[Persimpangan\|pertigaan]] Pakah. Stasiun ini ~~mulai~~sekarang ~~dioperasikan~~termasuk ~~oleh~~dalam [[~~Nederlands-Indische~~Daerah ~~Spoorweg~~Operasi ~~Maatschappij]]~~VIII ~~(NIS)~~Surabaya\|Wilayah ~~pada~~Aset ~~tanggal~~VIII ~~[[1 Desember~~Surabaya]] [[1919]] sebagai bagian dari [[jalur kereta api Merakurak–Babat]], lalu dinonaktifkan pada tahun [[1989]] karena menurunnya jumlah penumpang.<ref>[http://javarailmaps.blogspot.co.id/2016/07/jalur-kereta-api-nisperumka-babat-tuban.html Jalur Kereta Api NIS/Perumka Babat-Tuban (1919–1989)]</ref> Bangunannya masih bertahan hingga kini walaupun sudah direnovasi.<ref>[http://wikimapia.org/36331935/id/EX-Stasiun-Plumpang Eks-Stasiun Plumpang]</ref> Stasiun ini mulai dioperasikan oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij\|Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tanggal 1 Agustus 1920 sebagai bagian dari [[jalur kereta api Merakurak–Babat]],<ref>{{cite book\|title=Indische spoorweg-politiek\|last=Reitsma\|first=S. A.\|publisher=Landsdrukkerij\|year=1920}}</ref> lalu dinonaktifkan pada tahun 1990 karena menurunnya jumlah penumpang. Bangunannya masih bertahan hingga kini walaupun sudah direnovasi. Pada masa aktifnya, Stasiun Plumpang melayani dua kali perjalanan kereta api campuran penumpang dan barang dari [[Stasiun Babat\|Babat]] ke [[Stasiun Tuban\|Tuban]] pulang pergi.▼ ▲Pada masa aktifnya, Stasiun Plumpang melayani dua kali perjalanan kereta api campuran penumpang dan barang dari [[Stasiun Babat\|Babat]] ke [[Stasiun Tuban\|Tuban]] ~~pulang~~ pergi-pulang. == Galeri == <gallery> Stasiun Plumpang.jpeg\|Stasiun Plumpang dengan spanduk kampanye pilgub Jawa Timur yang dipasang di peronnya. </gallery> Baris 31 ⟶ 34: {{reflist}} {{s-rail-start}} ~~{{Stasiun\|Halte Morosemo\|Jalur kereta api Merakurak–Babat\|Halte Klotok}}~~ {{s-rail\|title=KAI}} {{s-line\|system=KAI\|previous=Murosemo\|line=Merakurak–Babat\|next=Klotok}}{{s-end}} {{stasiun-stub}}

Stasiun Plumpang: Perbedaan antara revisi