Porsche Carrera GT: Perbedaan antara revisi

| parent_company = [[Volkswagen]]

| aka =

| assembly = [[Leipzig]], [[Jerman]]

| predecessor = [[Porsche 911 GT1|Porsche 911 GT1 Straßenversion]]

== Sejarah ==

 

Perkembangan Carrera GT dapat ditelusuri kembali ke [[mobil balap]] [[Porsche 911 GT1|911 GT1]] dan [[Porsche LMP1-98|LMP1-98]]. Karena perubahan sebagian aturan [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] dan [[Automobile Club de l'Ouest|ACO]] pada tahun 1998, kedua desain itu telah berakhir. Porsche pada saat itu telah merencanakan [[prototipe Le Mans]] yang baru untuk tahun 1999. Mobil itu awalnya dimaksudkan untuk menggunakan [[mesin flat-6]] yang dilengkapi [[turbocharger]], namun kemudian didesain ulang untuk menggunakan [[mesin V10]] yang baru, mendorong proyek kembali ke penyelesaian yang direncanakan pada tahun 2000. Mesin V10 ini adalah unit yang dibuat secara rahasia oleh Porsche untuk tim [[Formula Satu]] [[Arrows Grand Prix International|Footwork]] pada tahun 1992, tapi kemudian ditangguhkan. Mesin ini kemudian direncanakan untuk prototipe Le Mans dan ukurannya meningkat menjadi 5,7 liter. Proyek ini dibatalkan setelah dua hari pengujian untuk mobil pertama, pada pertengahan 1999, karena sebagian besar Porsche ingin membangun SUV [[Porsche Cayenne|Cayenne]] dengan keterlibatan dari [[Volkswagen]] dan [[Audi]], sehingga membutuhkan keahlian rekayasa yang harus ditarik dari divisi balap mobil. Ini juga berspekulasi bahwa Ketua Volkswagen-Audi, [[Ferdinand Piëch]] ingin mobil prototipe Le Mans dari Audi, [[Audi R8|R8]] tidak ingin menghadapi persaingan dari Porsche pada tahun 2004.

 

 

== Desain ==

Carrera GT didukung oleh mesin 5,7 liter yang berkonfigurasi V10 yang memproduksi {{convert|612|PS|kW hp|0|abbr=on}},<ref name="CD">{{cite web|title=Porsche Carrera GT - Road Test|publisher=Car and Driver|url=http://caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/porsche_file/porsche_carrera_gt_road_test|accessdate=2008-02-21}}</ref> sedangkan mobil konsep aslinya yang memiliki mesin 5,5 liter memiliki {{convert|558|PS|kW hp|0|abbr=on}}. Porsche mengklaim mobil ini dapat berakselerasi dari 0 sampai {{Convert|62|mi/h|km/h|abbr=on}} dalam 3,9&nbsp;detik dan memiliki kecepatan maksimum {{Convert|205|mi/h|km/h|abbr=on}},<ref name="LA">{{cite web|title=Porsche Carrera GT - Auto Shows|publisher=Car and Driver|url=http://caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/sports_car_central/porsche_carrera_gt_auto_shows|accessdate=2008-02-25}}</ref> meskipun tes jalan mengindikasikan bahwa nyatanya mobil ini dapat berakselerasi dari 0-{{Convert|62|mi/h|km/h|abbr=on}} dalam 3,5&nbsp;detik<ref name="CD"/> dan 0-{{Convert|100|mi/h|km/h|abbr=on}} dalam 6,8<ref name="CD"/> detik.

Carrera GT memiliki 5 pilihan warna, diantaranya Guards Red (merah), Fayence Yellow (kuning), Basalt Black (hitam), GT Silver Metallic (keperakan) and Seal Grey (abu-abu). Warna pilihan kemudian tersedia dari pabrik. Sebuah transmisi tradisional manual 6-kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia. Girboks ini melekat pada gigi tombol beechwood yang terinspirasi dari kenop gigi yang digunakan dalam pembalap Le Mans [[Porsche 917]]. Pada tahun kedua produksinya, kenop [[serat karbon]] juga tersedia.

 

== Teknologi ==

 

== Galeri ==