Revisi per 8 Mei 2008 10.01 sunting Agus elex 2005 (bicara \| kontrib) 440 suntingan →Pil bensin dan bahan aditif lainnya ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 Mei 2008 10.04 sunting balikkan Agus elex 2005 (bicara \| kontrib) 440 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 3: Mobil berbahan bakar air '''tidak''' berhubungan dengan: * [[Mesin uap]]: Mesin [[uap]] menggunakan air untuk "menghantar" energi dari [[api]] atau sumber panas lainnya ke [[piston]] atau [[turbin]] yang memutar mesin. * [[Mobil hidrogen]], meskipun mobil ini sering menggunakan elemen-elemen serupa. Untuk menjalankan mobil [[hidrogen]] menggunakan air, energi dari [[pembangkit tenaga]] (''power plant'') digunakan untuk menghasilkan hidrogen dari air menggunakan metode [[elektrolisis]]. Hasilnya yang berupa hidrogen dibakar di dalam [[mesin ~~internal~~pembakaran ~~combustion~~internal]] atau digabung dengan oksigen untuk menghasilkan air melalui [[sel-sel tenaga]]. Pada akhirnya, mobil itu sendiri memperoleh energi dari pembangkit tenaga, dengan hidrogen yang berperan sebagai [[penghantar energi]]. * Sistem penambahan mesin dengan [[bahan bakar hidrogen]] yang banyak dipasarkan dengan cara curang. Baris 53: \| date = [[2006-08-12]] \| url = http://www.newscientist.com/article/mg19125640.600-water-is-no-fuel.html \| accessdate = 2007-03-01 }} "Mengapa klaim tak masuk akal seperti itu dianggap perlu ~~pasang~~dipasang pada judul dan ditulis di bagian awal artikelnya? Mengatakan bahwa mobil yang dimaksud oleh artikel ~~menggunakan~~ini ~~bahan~~berbahan bakar air sama saja dengan mengatakan bahwa mesin pembakaran internal ini ~~menggunakan bahan~~berbahan bakar udara ... bahan bakarnya boron."</ref> Dalam hal ini, bahan bakar itu adalah [[sodium borohidrida]], suatu senyawa yang melepaskan oksigenjika bersentuhan dengan air: :NaBH<sub>4</sub> + 4 H<sub>2</sub>O → NaB(OH)<sub>4</sub> + 2 H<sub>2</sub> Hidrogen terbakar di udara (untuk menghasilkan air):

Mobil berbahan bakar air: Perbedaan antara revisi