Revisi per 12 Oktober 2018 13.09 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.582 suntingan k ←Suntingan Alqhaderi Aliffianiko (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh HsfBot Tag: Pengembalian ← Revisi sebelumnya		Revisi per 12 Oktober 2018 14.47 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.582 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1: ~~:''Artikel ini~~ {{bukan ~~mengenai [[~~\|Stasiun Maja~~]].''~~}} {{~~Infobox~~infobox stasiun \| name =~~Majalaya~~ Dayeuhkolot \| image = \|prov=Jawa Barat▼ \| caption = \|kabupaten=Bandung▼ ▲\| prov = Jawa Barat \|kecamatan kabupaten=Majalaya▼ ▲\| kabupaten = Bandung ~~\|desa=~~ ▲\| kecamatan kabupaten =~~Majalaya~~ Dayeuhkolot ~~\|open=?~~ \| desa = Citeureup \|close=1970-an▼ \| open = 13 Februari 1921 \|operator=[[Daerah Operasi II Bandung]]▼ ▲\| close =~~1970-an~~ 1982 \| kode = DYK \| no_stasiun = 1713 \| letak = km 11+780 lintas [[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Cikudapateuh\|Cikudapateuh]]-''[[Stasiun Dayeuhkolot\|Dayeuhkolot]]-[[Stasiun Ciwidey\|Ciwidey]]/[[Stasiun Majalaya\|Majalaya]]'' \| line = - \| close_type = PJKA ▲\| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]] \| class = III/kecil }} '''Stasiun ~~Majalaya~~Dayeuhkolot (DYK)''' adalah stasiun kereta api ~~non-aktif~~nonaktif kelas III/kecil yang berada di [[~~Majalaya~~Citeureup, Dayeuhkolot, Bandung]]. ~~Semenjak~~Stasiun ~~[[Jalur~~ini ~~kereta~~termasuk ~~api~~dalam ~~Dayeuhkolot-Majalaya]]~~[[Daerah ~~ditutup,~~Operasi ~~otomatis~~II ~~stasiun~~Bandung\|Wilayah ~~ini~~Aset ~~pun~~II ~~ditutup~~Bandung]]. ~~{{stasiun\|Halte Cibungur\|Jalur kereta api Dayeuhkolot-Majalaya\|-\|}}~~ Asal usul stasiun ini berawal dari keinginan Belanda mengincar produk-produk perkebunan dari wilayah Bandung Selatan, sehingga dibutuhkan suatu transportasi terpadu yang lebih murah dan cepat. Pengangkutan dengan pedati sudah tidak memungkinkan lagi untuk dilakukan karena membutuhkan biaya yang besar.<ref name=":0">{{Cite book\|title=Politik Pintu Terbuka: Undang-Undang Agraria dan Perkebunan Teh di Daerah Bandung Selatan 1870-1929\|last=Hakim\|first=C.L.\|publisher=Vidya Mandiri\|year=2018\|isbn=\|location=Ciamis\|pages=}}</ref><ref>{{Cite book\|title=Kehidupan kaum ménak Priangan, 1800-1942\|last=Lubis\|first=N.H.\|publisher=Pusat Informasi Kebudayaan Sunda\|year=1998\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Oleh karena itu, dibangunlah jalur kereta api dari [[Stasiun Bandung]] menuju [[Stasiun Ciwidey]]. Jalurnya dibuka bertahap; untuk stasiun ini dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 bersamaan dengan segmen Bandung–Soreang dan dilanjut menuju Ciwidey pada tanggal 17 Juni 1924.<ref name=":1">{{Cite book\|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932\|last=Staatsspoorwegen\|first=\|publisher=Burgerlijke Openbare Werken\|year=1921-1932\|isbn=\|location=Batavia\|pages=}}</ref> Dari stasiun ini dibangun jalur menuju Majalaya, dibuka pada tanggal 3 Maret 1922.<ref name=":1" /> Jalur yang menuju Majalaya ini dinonaktifkan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942. Untuk jalur Cikudapateuh–Ciwidey dinonaktifkan pada tahun 1982 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. == Referensi == {{reflist}} {{s-rail-start}} {{s-rail\|title=KAI}} {{s-line\|system=KAI\|previous=Bojongsoang\|line=Cikudapateuh–Ciwidey\|next=Kulalet}} {{s-line\|system=KAI\|line=Dayeuhkolot–Majalaya\|next=Cilelea}} {{s-end}} {{stasiun-stub}} {{coord\|-6.989098\|107.628129\|display=title}} [[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat\|Majalaya]] [[Kategori:Majalaya, Bandung]]

Stasiun Majalaya: Perbedaan antara revisi