Jalur kereta api Saketi–Bayah: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Jalur kereta api Saketi–Bayah
| image =
| caption =
| type =
| system =
| status = Tidak beroperasi
| start = * [[Stasiun Saketi|Saketi]]
* [[Stasiun Bayah|Bayah]]
| end =
| stations = 14
| open = 1944
| close = 1951
| buildby = [[Rikuyu Sokyoku]]
| tracklength = 89 km
| owner =
| operator = [[Daerah Operasi I Surabaya|Wilayah Aset I Surabaya]]
| gauge={{RailGauge|1067 mm}}
| depot=
| minradius =
| el =
| speed =
| map =
}}
[[Berkas:Serang-indonesia.jpg|jmpl|Peta daerah [[Banten]] dengan jalur kereta Saketi–Bayah (1954)]]
'''{{PAGENAME}}''' adalah jalur [[kereta api]] nonaktif yang menghubungkan [[Stasiun Saketi]] dengan [[Stasiun Bayah]], termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Aset I Jakarta]]. Lintas kereta api sepanjang 89 km dan lebar sepur 1.067 mm ini dibangun pada tahun 1943-1944 oleh pekerja [[romusha]] pada zaman [[pendudukan Jepang di Indonesia]]. Jalur ini melewati 29 jembatan, 9 stasiun dan 5 halte. <ref>de Bruin, Jan (2003). "De Zuid-Bantamlijn" [The South Bantam Line]. Het Indische spoor in oorlogstijd [The Indian rail in war time] (in Dutch). Uitgeverij Uquilair B. V. pp. 119–122. ISBN 90-71513-46-7.</ref> Setelah beroperasi beberapa tahun saja, lintas ini ditutup pada 1951.
| |||