Stasiun Blabak: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{infobox stasiun
| name = Blabak
| image = Stasiun Blabak 2018.jpg
| caption = Stasiun Blabak, 2018, sudah menjadi warung makan.
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Magelang
| kecamatan kabupaten = Mungkid
| desa = Mungkid
| alamat = {{rute|14}} Jalan Yogyakarta-Magelang-Semarang
| open =
| close = [[1976]]
|
| tinggi =
| no_stasiun = 3335
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]▼
| letak = km 33+456 lintas [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]-''[[Stasiun Magelang Kota|Magelang Kota]]''-[[Museum Kereta Api Ambarawa|Ambarawa]]
| line = -
| close_type = PJKA
▲| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = III/kecil
}}
'''Stasiun Blabak (BAB)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di [[Mungkid, Mungkid, Magelang]]. Stasiun ini
Stasiun ini dahulu dibangun sebagai bagian dari jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS), yang dibuka pada tanggal 1 Juli 1898.<ref name="archiv">{{cite book|title=Archiv Für Eisenbahnwesen|year=1935|volume=58}}</ref>
Bangunan stasiun ini kemudian dirombak dengan arsitektur bergaya 1950-an yang mirip dengan stasiun-stasiun di jalur kereta api Pantura Jawa Timur.
Kini stasiun ini telah menjadi sebuah warung makan. Stasiun ini dahulu mempunyai 3 jalur, dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik PT [[Kertas Blabak]] yang terletak beberapa meter dari stasiun ini. Dilihat dari letaknya, stasiun ini dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas.▼
Memasuki tahun [[1970]], penumpang di stasiun ini menurun drastis karena kereta api saat itu berjalan dengan kecepatan sangat pelan. Mereka lebih memilih menggunakan moda transportasi lain seperti bus, mobil, dan lain-lainnya. Karena terus merugi, Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) terpaksa menutup jalur ini pada tahun [[1976]].
▲Kini stasiun ini telah menjadi sebuah warung makan, sedangkan tanah tempat stasiun ini berdiri dikuasai oleh PT KAI. Stasiun ini dahulu mempunyai 3 jalur, dan dahulu juga mempunyai jalur cabang menuju ke Pabrik PT [[Kertas Blabak]] yang terletak beberapa meter dari stasiun ini. Dilihat dari letaknya, stasiun ini dipakai untuk bongkar muat angkutan kertas.
== Referensi ==
| |||