Revisi per 20 Oktober 2018 04.13 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.718 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 20 Oktober 2018 04.19 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 93.718 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 23: Dahulu, stasiun ini merupakan stasiun paling ujung di [[jalur kereta api Secang-Parakan]]. Stasiun ini dibuka pada tanggal [[1 Juli]] [[1907]] oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS).<ref>{{Cite book\|title=Archiv Für Eisenbahnwesen\|last=\|first=\|publisher=\|year=1935\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Stasiun ini dahulu dilengkapi oleh [[depo kereta api\|dipo kereta api]], [[dipo lokomotif]], gudang, dan lain-lainnya. Stasiun ini dahulu terletak ~~tak~~kurang ~~jauh~~lebih 30 km dari [[Stasiun Wonosobo]], namun NIS dan [[Serajoedal Stoomtram Maatschappij]] (SDS), operator Stasiun Wonosobo, tidak berminat untuk menyambungkan kedua stasiun itu, karena kondisi medan pegunungan yang sangat sulit. Oleh karena itu, untuk menyambung Parakan dengan Wonosobo disediakan angkutan bus.<ref>{{Cite book\|title=Van Stockum's Traveller's Handbook: For the Dutch East Indies\|last=Reitsma\|first=S.A.\|publisher=W.P. Van Stockum & Son, Limited\|year=1930\|isbn=\|location=\|pages=}}</ref> Pada tahun [[1973]], stasiun dan jalur ini secara resmi ditutup. Kini bekas stasiun yang bercat ''[[pink]]'' ini menjadi Pos Pelayanan Properti PT KAI. Bekas depot lokomotif dan gudang sudah dibongkar rata.<ref name="mka">Majalah KA Edisi November 2010</ref>

Stasiun Parakan: Perbedaan antara revisi