Boeing AH-64 Apache: Perbedaan antara revisi

|type= [[Helikopter penyerangserang]]

== PembangunanPengembangan ==

Menyusul pembatalan program [[AH-56 Cheyenne]] untuk memberi akses kepada proyek-proyek Angkatan Udara Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat seperti [[A-10 Thunderbolt II]] dan [[Harrier Jump Jet]] , Angkatan Darat Amerika Serikat membutuhkan sebuah pesawat untuk memenuhi peran serangan anti tank yang mana masih menjadi tanggungjawabberada di bawah perintah Angkatan Darat;. Perjanjian Key West 1948 melarang tentaraAngkatan daratDarat dari menggunakan pesawat kepaktempur kaku''fixed-wing''. Pihak Angkatan Darat menginginkan sebuah helikopter yang lebih baik dibandingkan AH-1 Cobra dari segi kekuatan tembak, kinerja dan jarak. IaPesawat ini harus memiliki kemampuan untuk terbang dalam misi ''nap-of-the-earth'' (noe). Angkatan Darat AS kemudian mengeluarkan Permintaan Untuk Rekomendasi untuk program Helikopter Penyerang maju pada tahun 1972.

SaranProposal untuk program ini kemudian dikirim oleh lima produsen yaitu [[Bell Helicopter|Bell]], [[Boeing Rotorcraft Systems|Boeing Vertol]] (bekerjasama dengan [[Grumman]]), [[Hughes Aircraft|Hughes]], [[Lockheed Corporation|Lockheed]], dan [[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]]. Pada 1973, [[JabatanDepartemen Pertahanan Amerika SyarikatSerikat]] telah memilih dua peserta akhir iaitu firmayaitu Bell dan Hughes Aircraft/[[Hughes Helicopters|Toolco Aircraft Division]] dari Hughes Aircraft (kemudian menjadi [[Hughes Helicopters]]). Pemilihan ini menandakan permulaan fasa 1 persaingan program ini.<ref name="Bishop_AH-64"/>

Setiap perusahaan kemudian membangun helikopter prototipe untuk mengarungi program tes penerbangan. Helikopter prototipe buatan Hughes yaitu Model 77/YAH-64A telah melakukan penerbangan sulungperdana pada 30 September, 1975, sementarasedangkan prototipe dari perusahaan Bell yaitu Model 409/YAH-63A ​​pula melakukan penerbangan sulungperdananya sehari kemudian. [2] Setelah mengevaluasi hasil tes, militerAngkatan darat telahDarat memilih helikopter buatan Hughes Helikopters yaitu YAH-64A dibandingkan YAH-63a63A buatan Bell pada 1976. AntaraBeberapa alasan untuk pemilihan YAH-64A termasukyaitu bilah rotor utamanya yang lebih tahan kerusakan dan ketidakstabilan susunankonfigurasi giarroda pendaratan tiga roda di helikopter YAH-6.<ref name="warplanes">Donald 2004.</ref>

Helikopter AH-64A kemudian memasuki fase 2 program HPT. Dalam fase ini, Hughes akan membangun tiga buah helikopter AH-64 pra-produksi dan mengupgrademeng-''upgrade'' dua buah helikopter prototipe AH-64 yang digunakan dalam tes penerbangan dan darat ke standar yang sama.<ref name="Vector Apache">[http://www.vectorsite.net/avah64.html Boeing AH-64 Apache], vectorsite.net, 1 Julai, 2007.</ref> Biaya keseluruhan program AH-64D adalahini meraup AS $ 10.5 miliar hingga April 2007.<ref name="Vector Apache"/>

=== MulaFase dikeluarkanProduksi ===

Pada 1981, tiga buah helikopter AH-64 pra-pengeluaranproduksi diserahkan kepada Tentara Darat A.S bagi Ujian Operasi II. UjianPengujian oleh pihak TentaraAngkatan Darat A.S. berjalan sukses, tetapi kemudian memutuskan untuk menaikkanmeningkatkan mesin kepadamenjadi versi T700-GE-701, yang mana menghasilkan 1,690 shp (1,259&nbsp;kW).<ref name="Bishop_AH-64"/> Pada akhir 1981, AH-64 telah dinamakan sebagai "Apache", yang mana selarisesuai dengan tradisi tenteraAngkatan daratDarat yangdalam menggunakan nama-nama puaksuku asli Amerika untuk helikopter mereka. PengeluaranPersetujuan berskalaproduksi penuhskala telahpenuh diluluskandiberikan kepada Hughes pada 1982.<ref name="Bishop_AH-64"/> Pada 1983, helikopter pengeluaranproduksi pertama dikeluarkanditampilkan daripadadi kemudahanfasilitas Hughes Helicopter di [[Mesa, Arizona]]. Pada 1984, Hughes Helicopters dibeli oleh [[McDonnell Douglas]] dengan harga AS$ 500 juta. Hughes kemudian menjadi bagian dari perusahaan Boeing ekoransetelah terjadi penggabungan di antara [[Boeing]] dan McDonnell Douglas pada tahun 1997. Pada 19841986, kosbiaya bagi''flyaway'' menerbangkandari sebuahpengembangan AH-64A adalah AS$7.8 juta dan unitharga kosrata-rata puratatiap dianggarkanunit kira-kirahelikopter diperkirakan sekitar AS$14 juta, termasuk biaya pembangunanpengembangan.<ref name="Bishop_AH-64"/>