Wikipedia

Kereta api Penataran Ekspres: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menolak 8 perubahan teks terakhir dan mengembalikan revisi 13775327 oleh HsfBot
Andryan alim (bicara | kontrib)
211 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{bukan|kereta api Penataran}}
{{KotakInfobox info jalurlayanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api PenataranPremium EkspresTambahan
| color =
| logo = Plat_Daop 8 Penataran Ekspres.PNG
| logo_width = 310300
| image = 15237946424 3f931acc88 o.jpg
| image_width = 310300
| caption =
| caption = Kereta api Penataran Ekspres menikung di petak menjelang [[Stasiun Wonokromo]], [[Surabaya]].
| jenis = Kereta api Lokal Tambahan
| type = Ekonomi AC
| status = Beroperasi
| system = Kereta api lokal ekspres nonsubsidi
| lokal = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| status = Tidak Beroperasi
| pendahulu =
| locale = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| mulai =
| start = [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
| berakhir =
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| stationspenerus = 9
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| routes = 4
| pemiliklama =
| ridership =
| penumpangharian = 560 penumpang per hari (rata-rata)
| routenumber = 179, 180, 181, 182
| penumpangharian2=
| linenumber =
| website =
| open = [[1 November]] [[2013]]
| start = Surabaya Gubeng
| close = [[6 Januari]] [[2015]]<ref name="henti" /><ref name="tribun" />
| pemberhentian = 5
| reopen =
| end = Malang
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| jarak = 156 km
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| waktutempuh = 2 Jam
| character =
| frekuensi = satu kali perjalanan pulang pergi
| depot = [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]], Surabaya
| nomor = 7071-7072
| stock = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]]
| rel = Rel berat
| linelength =
| kelas = Ekonomi AC Premium Plus
| tracklength =
| difabel = tidak
| notrack =
| tempatduduk = 80 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan ''reclining seat'' <br> (Ekonomi AC Premium Plus)
| gauge = 1.067 mm
| eltempattidur =
| restorasi = Ada
| speed = 50–70 km/jam
| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas.
| elevation =
| hiburan = Ada
| map = {{Templat:KA Penataran Ekspres/Rute}}
| bagasi = Ada
| lainlain = Tabung pemadam, AC split, toilet, televisi, lampu baca, rem darurat, palu pemecah kaca dan lain lain
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan = 50 s.d. 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 7071-7072
| map =
| map_state =
}}
'''Kereta api Penataran Ekspres''' adalah [[kereta api]] lokal ekspres kelas ekonomi AC nonsubsidi yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daop VIII Surabaya]] pada rute [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun Malang|Malang]]–[[Stasiun Blitar|Blitar]]. Kereta api ini merupakan produk unggulan dari [[kereta api Penataran]] yang telah melayani rute ini.
 
'''Kereta api Premium Tambahan''' adalah [[kereta api]] lokal tambahan ekspres kelas Ekonomi AC Premium Plus yang pernah dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daop VIII Surabaya]] pada rute [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]–[[Stasiun Malang|Malang]] dan sebaliknya. Kereta api ini dioperasikan untuk membantu tugas Kereta api Penataran (SGU-ML-BL) dan Kereta api Tumapel (SB-SGU-ML) di segmen ekonomi AC lokal.
Berbeda dengan Penataran reguler, kereta api yang diluncurkan pada tanggal [[1 November]] [[2013]] dengan rute Surabaya Gubeng–Malang ini hanya berhenti di stasiun tertentu saja yang mempersingkat waktu tempuh menjadi hanya 2,1 jam saja. Selain itu, berbeda dengan ketentuan batas angkut Penataran yang mencapai 150%, batas angkut Penataran Ekspres disesuaikan dengan jumlah kursi yang tersedia sehingga setiap penumpang dipastikan mendapatkan tempat duduk. Pada tanggal [[6 Februari]] [[2014]], relasi kereta api ini diperpanjang sampai [[Stasiun Blitar]].
 
== Rute perjalanan ==
Pada tanggal [[6 Januari]] [[2015]], kereta api ini dihentikan pengoperasiannya.<ref name="henti">[http://www.railway.web.id/2014/12/kereta-api-penataran-ekspres-dihentikan.html Kereta Api Penataran Ekspres Dihentikan]</ref> Alasan penghentian itu adalah karena sepinya penumpang dan efisiensi penggunaan jalur kereta api.<ref name="tribun">[http://www.tribunnews.com/regional/2015/01/06/sepi-penumpang-ka-penataran-ekspres-dipensiunkan Sepi Penumpang, KA Penataran Ekspres Dipensiunkan]</ref> Pada tanggal [[7 Januari]] [[2015]], bekas rangkaian kereta api ini telah dikirim ke [[Daerah Operasi II Bandung|Daop II Bandung]] untuk menambah armada [[Kereta api Bandung-Cicalengka|KRD Bandung Raya]].<ref>[http://www.railway.web.id/2015/01/selamat-jalan-rangkaian-ka-penataran.html Selamat Jalan Rangkaian KA Penataran Ekspres]</ref>
'''Berikut ini Jadwal Perjalanan KA Ekonomi Premium Tambahan SGU-ML:'''
 
* '''KA Premium Tambahan:'''
== Jadwal perjalanan ==
** Surabaya Gubeng
Saat masih beroperasi, kereta api Penataran Ekspres hanya berhenti di [[Stasiun Blitar]], [[Stasiun Wlingi|Wlingi]], [[Stasiun Ngebruk|Ngebruk]], [[Stasiun Pakisaji|Pakisaji]], [[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]], [[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]], [[Stasiun Malang|Malang]], [[Stasiun Lawang|Lawang]], [[Stasiun Porong|Porong]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Waru|Waru]], [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]].
** Sidoarjo
** Bangil
** Lawang
** Malang
 
* '''KA Premium Tambahan:'''
Selama masa operasinya, jadwal perjalanan kereta api ini telah mengalami perubahan sebanyak dua kali, yaitu pada tanggal [[6 Februari]] [[2014]] saat perpanjangan rute sampai Stasiun Blitar dan [[1 Juni]] [[2014]] saat pemberlakuan Gapeka 2014.
** Malang
** Lawang
** Bangil
** Sidoarjo
** Surabaya Gubeng
 
== Jadwal Perjalanan ==
 
{| class="wikitable"
! colspan="3" |'''KA 7071 Tambahan (SGU-ML)'''
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|<nowiki>-</nowiki>
|06.50
|-
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|07.15
|07.17
|-
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]
|07.38
|07.42
|-
|[[Stasiun Lawang|Lawang]]
|08.23
|08.26
|-
|[[Stasiun Malang|Malang]]
|08.50
|<nowiki>-</nowiki>
|-
! colspan="3" |'''KA 7072 Tambahan (ML-SGU)'''
|-
|[[Stasiun Malang|Malang]]
|<nowiki>-</nowiki>
|10.00
|-
|[[Stasiun Lawang|Lawang]]
|10.30
|10.33
|-
|[[Stasiun Bangil|Bangil]]
|11.10
|11.12
|-
|[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|11.33
|11.35
|-
|[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
|12.00
|<nowiki>-</nowiki>
|}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)]
* {{id}} [http://duanolsatucepe.blogspot.com/2013/10/penataran-ekspres-kereta-ekonomi-cepat.html Penataran Ekspres, Kereta Ekonomi Cepat Penghubung Malang dengan Surabaya]
{{DaftarKeretaApi}}
== Lihat Pula ==
* ''[[Kereta api Penataran]]'' (1973-Sekarang)
* ''[[Kereta api Rapih Dhoho]]'' (1974-Sekarang)
* ''[[Kereta api Tumapel]]'' (2014-Sekarang)
 
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Penataran]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Penataran_Ekspres"