Kapal perusak Jepang Arashio: Perbedaan antara revisi

Pada saat [[Pengeboman Pearl Harbor|penyerangan di Pearl Harbor]], ''Arashio'' di bawah komando Letnan Komandan [[Hideo Kuboki]]. Ia dimasukkan ke Divisi Perusak ke-8, dan menjadi anggota Skuadron Perusak ke-2, bagian dari [[Armada Kedua (Angkatan Laut Kekaisaran Jepang)|Armada Kedua]].  Ia mengawal LaksamanaArmada NobutakeSelatan Kondō'syang Southerndipimpin Kekuatanoleh UtamaLaksamana Tubuh[[Nobutake keluarKondō]] yang berangkat dari Mako[[Distrik PenjagaJaga KabupatenMako]] untuk jauhmelindungi penutup kepasukan invasi [[Pertempuran Malaya|Malaya]] dan [[Pertempuran Filipina (1941–42)|Filipina]] invasi pasukan  pada bulan desemberDesember 1941.<ref>{{Cite web|url=http://www.combinedfleet.com/arasho_t.htm|title=IJN ''Arashio'': Tabular Record of Movement|last=Allyn D. Nevitt|year=1998|publisher=combinedfleet.com|access-date=2008-02-06}}</ref>

''Arashio'' kembali ke [[Arsenal Angkatan Laut Yokosuka]] pada bulan Maret. Dia membantu dalam [[Pertempuran Corregidor|pengepungan Corregidor]] di [[Pertempuran Filipina (1941–42)|Filipina]] dari tanggal 24 April sampai 18 Mei, dan kemudian kembali ke [[distrik Angkatan Laut Kure|Kure]]. Setelah mengawal konvoi ke [[Guam]] pada akhir Mei, ''Arashio'' menjadi pengawal untuk Kekuatan Invasi Midway dibawah perintah dari Laksamana [[Takeo Kurita]] selama [[Pertempuran Midway]]. Dia membantu penghancur {{ship|JapaneseKapal destroyerperusak Jepang|Asashio|1936|2}} dalam menyelamatkan korban yang selamat dari kapal penjelajah {{ship|JapaneseKapal cruiserpenjelajah Jepang|Mikuma||2}}, dan selama penyelamatan kru  kapal penjelajah tersebut, ''Arashio'' mengalami kerusakan parah akibat serangan pesawat [[Angkatan Laut Amerika Serikat|Angkatan laut Amerika Serikat]] pada tanggal 6 Juni, dengan salah satu serangan bom telak menewaskan 37 awak kapal, termasuk beberapa korban yang selamat dari ''Mikuma'', dan melukai banyak orang, termasuk komandan Divisi Perusak ke-8 [[Nobuki Ogawa]]. Walaupun mengalami kerusakan parah, ''Arashio ''tetap mengawal {{ship|JapaneseKapal penjelajah cruiserJepang|Mogami|1934|2}} menuju [[Chuuk Lagoon|Truk]]. Di Truk, ia menjalani perbaikan darurat yang dilakukan oleh {{ship|Japanese repair ship|Akashi||2}}, sehingga memungkinkan dia untuk kembali ke [[Arsenal Angkatan Laut Sasebo]] pada 23 Juli.

Setelah selesai diperbaiki pada 20 Oktober, ''Arashio'' ditugaskan ke [[Rabaul]]. Ia menjalankan tiga belas kali "[[Tokyo Ekspres]]". Rute Tokyo Ekspres-nya meliputi [[Buna, Papua Nugini|Buna]], [[Pulau Shortland]], [[Kolombangara]], [[Guadalkanal]] serta [[Wewak]] sampai pertengahan Februari 1943. Pada 20 Februari, menyelamatkan para korban selamat dari [[Kapal saudari|kapal saudarinya]], {{ship|JapaneseKapal destroyerperusak Jepang|Ōshio||2}} yang ditorpedo di lepas pantai Wewak. ''Arashio'' telah dipindahkan ke [[Armada Kedelapan (Angkatan Laut Kekaisaran Jepang)|Armada Kedelapan]] pada 25 Februari 1943.

Selama [[Pertempuran Laut Bismarck]], [[kemudi belok]] ''Arashio ''rusak akibat terkena tiga bom dari pesawat pembom  [[North American B-25 Mitchell|B-25 Mitchell]] milik [[Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat|USAAF]] bernama "Chatter Box" pada tanggal 3 Maret. Kejadian itu menyebabkan tabrakan ''Arashio ''dengan kapal pengangkut tentara ''Nojima Maru''. Kapal perusak {{ship|JapaneseKapal destroyerperusak Jepang|Yukikaze|1939|2}} mengankut 176 korban selamat, tetapi tidak termasuk kaptennya ([[Hideo Kuboki]]). Badan kapal ''Arashio '' ditenggelamkan oleh pesawat terbang Angkatan Laut Amerika Serikat pada posisi {{Coord|07|15|S|148|30|E}} sekitar {{Convert|55|nmi|lk=in}} tenggara dari [[Finschhafen]], [[Pulau Papua|Papua Nugini]]<ref>{{Cite book|title=Warship Losses of World War Two|last=Brown|first=David|publisher=Naval Institute Press|year=1990|isbn=1-55750-914-X}}</ref> Dia dicoret dari [[daftar angkatan laut]] pada tanggal 1 April 1943.