Insiden Makau (1799): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
rev |
+latar belakang |
||
Baris 20:
'''Insiden Makau''' adalah suatu pertempuran yang berakhir dengan ketidakjelasan antara skuadron kuat [[Republik Perancis Pertama|Perancis]] dan kapal perang [[Pencerahan di Spanyol|Spanyol]] dengan sebuah skuadron pendamping [[Angkatan Laut Britania Raya]] di [[Kepulauan Wanshan]] (atau Kepulauan Ladrones) dekat [[Makau Portugis|Makau]] pada 27 Januari 1799. Insiden ini terjadi dalam konteks kampanye militer Hindia Timur dalam [[Perang Revolusi Perancis]], skuadron sekutu lawan yang berusaha mengganggu konvoi pedagang Britania yang berharga karena berlayar dari [[Dinasti Qing]] [[Tiongkok]]. Ini merupakan upaya yang kedua dalam tiga tahun; pada [[Insiden Selat Bali]] tahun 1797, sebuah skuadron fregat Perancis telah mundur untuk melawan enam [[Armada India Timur]] dalam perjalanan mereka ke Tiongkok. Pada awal tahun 1799, skuadron Perancis tersebut telah berpencar, dengan dua kapal fregat tersisa dikerahkan ke [[Sejarah Filipina (1521-1898)|Filipina Spanyol]]. Di sana fregat tersebut bergabung dengan skuadron [[Manila]] Spanyol dan berlayar untuk menyerang konvoi-konvoi Tiongkok Britania yang berkumpul di Makau.
Komandan Britania di Hindia Timur, Laksamana Muda [[Peter Rainier, junior|Peter Rainier]] khawatir terhadap kerentanan konvoi Tiongkok dan mengirim bala bantuan untuk mendukung satu-satunya kapal pendamping Angkatan Laut Britania Raya, [[kapal tiang]] [[HMS Intrepid (1770)|HMS ''Intrepid'']] di bawah Kapten [[William Hargood]]. Bala bantuan ini tiba pada 21 Januari, hanya enam hari sebelum skuadron sekutu lawan tiba di Makau. Hargood berlayar untuk menghadapi kapal Perancis dan Spanyol, dan pengejaran pun terjadi melalui [[Kepulauan Wanshan]] sebelum kontak hilang. Kedua belah pihak kemudian menyatakan bahwa
==Latar belakang==
The [[East India Company|East Indian]] trade was an essential component of the economy of [[Kingdom of Great Britain|Great Britain]] in the eighteenth century. Administered by the [[East India Company]] from [[British India]], exotic trade goods were carried on large, well-armed merchant ships known as East Indiamen,{{sfn|Gardiner "Victory of Seapower"|1997|page=101}} which weighed between {{convert|500|and|1200|LT|t|abbr=on}}.{{sfn|Clowes, Vol.V|1997 [1899]|page=337}}
==Catatan==
| |||