Kereta Bawah Tanah Kota New York: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Elbert Ziv Hitipeuw memindahkan halaman New York City Subway ke Kereta Api Bawah Tanah Kota New York: Pemerbaikian judul. |
k Bot: Penggantian teks otomatis (- di tahun + pada tahun) |
||
Baris 60:
[[Otoritas New York City Transit]] (NYCTA), badan otoritas umum yang dimiliki kota, didirikan tahun 1953 untuk mengelola operasional subway, bus, dan kendaraan di kota ini, berada di bawah kontrol [[Metropolitan Transportation Authority (New York)|Metropolitan Transportation Authority]] tahun 1968.
[[Berkas:Heavily tagged subway car in NY.jpg|jmpl|kiri|[[Grafiti]] menjadi simbol umum dari penurunan pelayanan
Pada tahun 1970-an dan 1980-an, New York City Subway mengalami penurunan penumpang paling tajam.<ref>nycsubway.org — [http://nycsubway.org/wiki/The_New_York_Transit_Authority_in_the_1970s The New York Transit Authority in the 1970s]</ref><ref name="nycsubway 1980s">nycsubway.org — [http://nycsubway.org/wiki/The_New_York_Transit_Authority_in_the_1980s The New York Transit Authority in the 1980s]</ref> Jumlah penumpang turun ke tingkat zaman 1910-an, grafiti dan kejahatan banyak terjadi di kereta; secara umum juga sistem ini terlihat tidak terawat pada zaman itu, juga sering terjadi keterlambatan dan masalah dengan rel. Namun, NYCTA tetap membuka 6 stasiun baru pada tahun 1980-an dan memesan 1.775 rangkaian baru. Pada awal 1990-an, kondisi telah berubah jauh lebih baik, meskipun tumpukan perawatan yang telah terakumulasi selama 20 tahun masih dilanjutkan sampai sekarang.<ref name="nycsubway 1980s"/>
| |||