Revisi per 12 November 2018 13.49 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.941 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- di hari + pada hari) Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 24 November 2018 18.51 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.941 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (- + ) Tag: PAWS [1.2] Revisi selanjutnya →
Baris 22: Pada 1 Oktober 1943, di bawah perintah dari pemerintah, Hanshin Kyūkō dan [[Kereta Listrik Keihan]] digabungkan dan diganti namanya menjadi {{Nihongo\|Perusahaan Kereta Api Keihanshin Kyūkō<br>\|京阪神急行電鉄株式会社\|Keihanshin Kyūkō Dentetsu Kabushiki Gaisha\|disingkat sebagai "Keihanshin", 京阪神}}. Jalur yang digabungkan meliputi [[Jalur Utama Keihan]], [[Jalur Uji]], [[Jalur Shinkeihan]] (saat ini Jalur Utama Kyoto), [[Jalur Senriyama]] (saat ini Jalur Senri), Jalur Jūsō (bagian dari Jalur Utama Kyoto), [[Jalur Arashiyama]], [[Jalur Keishin]] dan [[Jalur Ishiyama Sakamoto]]. [[Jalur Katano]] juga ditambahkan pada tahun 1945. Pada 1 Desember 1949, Jalur Utama Keihan, Jalur Katano, Jalur Uji, Jalur Keishin, dan Jalur Ishiyama-Sakamoto dipisahkan untuk menjadi bagian dari PT. [[Kereta Listrik Keihan]], Ltd yang baru dibentuk. Meskipun ini merupakan pembentukan kembali dari Kereta Listrik Keihan yang lama, Keihan yang sekarang lebih kecil dibandingkan sebelum penggabungan tahun 1943, karena Jalur Shinkeihan dan percabangannya tidak dikembalikan oleh Keihanshin. Struktur jaringan Hankyu saat ini dengan tiga jalur utama dipastikan dengan transaksi ini. Singkatan dari Kereta Api Keihanshin Kyūkō diganti dari "Keihanshin" menjadi "Hankyū". === Perkembangan pasca perang ===

Kereta Api Hankyu: Perbedaan antara revisi