Kecepatan rencana: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Cosmetic changes |
Iskandar Ab (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 5:
Semakin tinggi kecepatan rencana ditetapkan semakin mahal [[biaya]] untuk pembangunan jalannya karena dibutuhkan radius tikung yang semakin besar dan tanjakan/turunan yang semakin kecil, [[jalan tol]] biasanya direncanakan pada kecepatan rencana yang tinggi yaitu 100 km/jam. Untuk menyampaikan informasi kecepatan rencana kepada pengguna jalan digunakan [[rambu lalu lintas]] batas kecepatan.
Pertimbangan yang digunakan dalam penetapa kecepatan rencana antara lain:▼
==Pertimbangan penetapan kecepatan rencana==
* Biaya pembangunan jalan
* Medan yang dilalui
Baris 14 ⟶ 16:
== Lihat pula ==
* [[Kecepatan]]
* [[Jalan]]
* [[Kecelakaan lalu-lintas]]
==Pranala luar==
*[http://www.contextsensitivesolutions.org/content/reading/design-speed-2/ Design speed]
*[http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/nchrp/nchrp_rpt_504.pdf Design Speed, Operating Speed,
and Posted Speed Practices]
*[http://safety.fhwa.dot.gov/geometric/mitigationstrategies/chapter3/3_designspeed.htm Design speed]
{{transportasi-stub}}
| |||