Stasiun Tuban: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 23:
|nomor=4303
}}
[[FileBerkas: Gapura Stasiun Tuban.jpeg|jmpl|300px|Gapura atau gerbang masuk utama stasiun yang menjadi saksi bisu kejayaan Stasiun Tuban ketika masih beroperasi.]]
'''Stasiun Tuban (TN)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas I yang berada di [[Doromukti, Tuban, Tuban]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya|Wilayah Aset VIII Surabaya]].
 
Baris 34:
Pada masanya, dulu di era DKA klasifikasi stasiun ini di golongkan sebagai stasiun kelas IV dibuktikan dengan adanya surat keputusan DDKA No.20493/BB/54. tertanggal 16 Maret 1954.<ref name=":0">{{Citebook|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 2|last1=Nusantara|first1=Tim Telaga Bakti|first2=(APKA)|last2=Asosiasi Pakar Perkeretaapian|publisher=CV. Angkasa|year=1997|isbn=|location=Bandung|pages=215-220}}</ref>
 
Dahulu sekali, NIS pernah menyusun ''masterplan'' perpanjangan jalur ini sampai ke [[Lasem, Rembang]]. Saat itu [[Stasiun Lasem]] sudah ada, tinggal pembangunan jalur kereta apinya saja. Konstruksi tubuh ''baan'' memang sudah mulai. Namun, begitu sampai [[Merakurak, Tuban|Merakurak]], rel yang dipasang selalu amblas, sehingga hanya sampai Merakurak. Proyek ini gagal dan akhirnya dinonaktifkan penuh pada masa pendudukan Jepang.<ref name=":0" />
 
== Referensi ==