Jalur kereta api Saketi–Bayah: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 24:
}}
[[Berkas:Serang-indonesia.jpg|jmpl|Peta daerah [[Banten]] dengan jalur kereta Saketi–Bayah (1954)]]
'''{{PAGENAME}}''' adalah jalur [[kereta api]] nonaktif yang menghubungkan [[Stasiun Saketi]] dengan [[Stasiun Bayah]], termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Aset I Jakarta]]. Lintas kereta api sepanjang 89 km dan lebar sepur 1.067 mm ini dibangun pada tahun 1943-1944 oleh pekerja [[romusha]] pada zaman [[pendudukan Jepang di Indonesia]]. Jalur ini melewati 29 jembatan, 9 stasiun dan 5 halte. <ref>de Bruin, Jan (2003). "De Zuid-Bantamlijn" [The South Bantam Line]. Het Indische spoor in oorlogstijd [The Indian rail in war time] (in Dutch). Uitgeverij Uquilair B. V. pp. 119–122. ISBN 90-71513-46-7.</ref> Setelah beroperasi beberapa tahun saja, lintas ini ditutup pada 1951.
 
Bekas-bekas bangunan [[Stasiun kereta api|stasiun]] maupun [[jembatan]] kereta api sebagian masih dapat dilihat, walaupun kebanyakan relnya sudah lenyap. Beberapa stasiun, seperti [[Stasiun Malingping]] dan [[Stasiun Bayah]], tinggal berupa fondasi peron atau bahkan telah berubah menjadi permukiman warga.<ref>Detik.com: [http://news.detik.com/berita/3030879/menengok-jalur-maut-saketi-bayah/3 ''Menengok 'Jalur Maut' Saketi-Bayah'' - bag. 3], berita tgl 29/09/2015 15:20:28 WIB (diakses 02/I/2015)</ref>