Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Hendrias DS (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}
{{bukan|kereta api Senja Utama Yogya|kereta api Senja Utama Semarang}}
[[Berkas:SenjaUtamaSolo97-98.jpg|jmpl|KA Senja Utama Solo sedang [[langsir]] di [[stasiun Solo Balapan]].]]
Baris 33 ⟶ 32:
| nomor = 115-116
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif Plus dan Premium Plus
| difabel =
| tempatduduk =
Baris 54 ⟶ 53:
}}
'''Kereta api Senja Utama Solo''' atau disebut juga '''Kereta api Senja Utama Solo''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦥꦸꦂꦱꦼꦤ꧀ꦗꦲꦸꦠꦩꦯꦭ}}, ''Sepur Senja Utama Sala ''), merupakan
Karena rangkaian kereta api ini hanya beroperasi pada malam hari. Pada pagi hari di [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] maupun di [[Solo Balapan]], rangkaian kereta ini akan digunakan sebagai [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan Tambahan (7061-7062)]] relasi Pasar Senen-Bandung PP, [[Kereta api Argo Jati|KA Fajar/Senja Utama Cirebon (125F-126F)]] relasi Pasar Senen-Cirebon PP dan [[Kereta api Sidomukti|KA Sidomukti (127F-128F)]] relasi Solo Balapan-Yogyakarta PP, kecuali Rangkaian KA Sembrani tidak bawa Kereta Bagasi saat Dinas Perjalanan KA Argo Parahyangan Tambahan (7061/7062) dan KA Fajar/Senja Utama Cirebon (125F-126F) dan KA Sidomukti (127F-128F).
Kereta api ini diresmikan pada tanggal 14 Oktober 1978, bersamaan dengan peresmian kereta bisnis baru (K2-78''xxx'') buatan Gosa, Yugoslavia.<ref>{{cite newspaper|newspaper=Suara Merdeka|date=Selasa, 17 Oktober 1978|title=Senja Utama}}</ref> Pada 21 Mei 2018,Kereta Api Senja Utama Solo Menggunakkan Kereta Stainless Stain Kelas MIX trainset 9 dan 10.
== Tarif ==
|