Jalur kereta api lintas Surabaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes |
||
Baris 39:
{{lihat pula|Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi}}Setelah meraup keuntungan yang besar, [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) menambah lagi segmen jalur kereta api. Pada tanggal 1 September 1897, perusahaan ini mendapat konsesi izin pembangunan jalur kereta api baru yang melayani rute Goendih–Gambringan–Bodjonegoro–Soerabaja.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38898570|title=Perkembangan kota dan arsitektur kolonial Belanda di Surabaya, 1870-1940|last=Handinoto.|date=1996|publisher=Diterbitkan atas kerjasama Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat, Universitas Kristen PETRA Surabaya dan Penerbit ANDI Yogyakarta|isbn=9795333739|edition=Ed. 1., cet. 1|location=Yogyakarta|oclc=38898570}}</ref>
Jalurnya merupakan sepur 1.067
=== Pembangunan ''shortcut'' Pasarturi–Gubeng ===
Baris 71:
** '''[[Kereta api Bima|Bima]]''' tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
** '''[[Kereta api Turangga|Turangga]]''' tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
* '''Kelas campuran'''
** '''[[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]]''' tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]] (eksekutif dan ekonomi AC)
Baris 78 ⟶ 77:
** '''[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]]''' tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Malang|Malang]] (eksekutif dan ekonomi AC)
** '''[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]]''' tujuan [[Stasiun Cilacap|Cilacap]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]] (eksekutif dan ekonomi AC premium)
* '''Kelas ekonomi AC plus'''
** '''[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]''' tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
* '''Kelas ekonomi AC PSO'''
** '''[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]]''' tujuan [[Pasar Senen]] dan [[Stasiun Gubeng|Surabaya Gubeng]]
Baris 88 ⟶ 85:
** '''[[Kereta api Probowangi|Probowangi]]''' tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru]]
** '''[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]]''' tujuan [[Stasiun Banyuwangi|Banyuwangi]] dan [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]
* '''Lokal/komuter'''
** '''[[Kereta api Rapih Dhoho|Dhoho]]''' tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan [[Stasiun Blitar|Blitar]]
Baris 100 ⟶ 96:
** '''[[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]''' tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
** '''[[Kereta api Sembrani|Sembrani]]''' tujuan [[Stasiun Gambir|Gambir]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* '''Kelas campuran'''
** '''[[Kereta api Gumarang|Gumarang]]''' tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
** '''[[Kereta api Harina|Harina]]''' tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* '''Kelas ekonomi AC plus'''
** '''[[Kereta api Ambarawa Ekspres|Ambarawa Ekspres]]''' tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
** '''[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]''' tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Malang|Malang]]
* '''Kelas ekonomi AC'''
** '''[[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]''' tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
** '''[[Kereta api Maharani|Maharani]]''' tujuan [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* '''Lokal/komuter'''
** '''[[Kereta api Surabaya-Lamongan|Komuter SuLam]]''' tujuan [[Stasiun Lamongan|Lamongan]] dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
|