HMS Hood (51): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Tambahan minor dan Invergordon Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 46:
|}
'''''HMS Hood''''' (Nomor Lambung 51) merupakan {{sclass |Admiral|kapal penjelajah tempur|1}} yang merupakan kapal penjelajah tempur terakhir yang dibuat untuk [[Angkatan Laut Britania Raya|Royal Navy]]. Ditugaskan pada tahun 1920, ia dinamakan atas seorang laksamana pada abad ke-18, [[Samuel Hood]]. Desainya yang dibasiskan pada kapal setipe lainya pada akhir dekade 1910, direvisi untuk merefleksi pelajaran yang didapatkan atas tenggelamnya kapal-kapal sejenis pada [[Pertempuran Jutlandia]], seperti proteksi yang lebih kuat serta sistem kontrol banjir yang lebih maju. Revisi inilah yang membuatnya tetap dibangun, sedangkan kapal lain sekelasnya dibatalkan dikarenakan utang Britania Raya yang menumpuk setelah [[Perang Dunia I]] serta pembatasan pembangunan kapal oleh [[Traktat Angkatan Laut Washington]].
Meski usianya yang hampir mencapai 19 tahun dan batalnya pembaruan desainya disebabkan [[Perang Dunia II]], serta kemunculan kapal lain yang lebih modern, ia tetap salah satu kapal terbaik di Angkatan Laut Britania Raya pada saat itu, menyebabkan ia dijuluki ''The Mighty Hood.'' Meriamnya yang akurat dan lebih efektif dari kapal lain, serta kecepatanya yang lebih tinggi membuat ia (bersama ''[[Renown]]'' dan ''[[Repulse]]'', nantinya dibarengi kapal perang [[Kapal Tempur Kelas George V|kelas ''King George V'']]) satu-satunya kapal tempur Britania Raya yang dapat mencegat kapal perang Jerman yang berusaha kabur ke Atlantik bila diletakkan di [[Scapa Flow]]. Alasan diatas beserta empati publik berkali-kali menyelamatkan ''Hood'' dari pensiun dan pembongkaran.
Ia melaksanakan beberapa misi latihan di Mediterania dan Atlantik pada masa antarperang, dan ditugaskan di Armada Mediterania yang berbasis di [[Alexandria, Mesir]] pada waktu [[Perang Saudara Spanyol]] dan [[Perang Italia-Etiopia Kedua|Invasi Italia atas Ethiopia]]. Pada awal Perang Dunia II, ia sedang bertugas di daerah Islandia, melindungi konvoi suplai di Atlantik dari serangan kapal selam Jerman. Selama beberapa bulan Ia memburu beberapa kapal blokade dan perusak Jerman di antara [[Laut Utara|laut Norwegia dan Islandia]]. Setelah beberapa perbaikan pada mesinnya, ia dijadikan kapal komando armada ''Force H,'' dan berpartisipasi pada [[Serangan Mers-el-Kébir|penenggelaman armada Perancis di Mers El-Kebir]]. Ia lalu dipindah tugaskan ke [[Armada Atlantik]] di [[Scapa Flow|Scapa Flow, Skotlandia]]. Ia melanjutkan tugasnya seperti dulu, memburu kapal tempur Jerman yang menyelinap di Islandia.▼
Ia melaksanakan beberapa misi latihan di Mediterania dan Atlantik pada masa antarperang, dan ditugaskan di Armada Mediterania yang berbasis di [[Alexandria, Mesir]] pada waktu [[Perang Saudara Spanyol]] dan [[Perang Italia-Etiopia Kedua|Invasi Italia atas Ethiopia]]. ''Hood'' juga dikenal pada [[Pemberontakan Invergordon]] sebagai salah satu pusat pemberontak.
▲
Pada Mei 1941, ia dan sebuah kapal tempur baru {{HMS|Prince of Wales|53|6}} beserta kapal penjelajah berat {{HMS|Norfolk|78|2}} & {{HMS|Suffolk|55|2}} ditugaskan untuk mencari kapal tempur baru milik Jerman {{ship|kapal tempur Jerman|Bismarck||2}} dan pengawalnya {{ship|kapal penjelajah Jerman|Prinz Eugen||2}} yang dikabarkan dalam perjalanan ke Samudera Atlantik untuk menyerang konvoi sekutu. Setelah beberapa hari tanpa hasil, ''Suffolk'' dan ''Norfolk'' mendeteksi dua kapal tak teridentifikasi dengan kecepatan tinggi. ''Suffolk'' segera menghubungi ''Hood'', dan mengikuti kedua kapal teesebut, meski diserang dengan tembakan meriam dan akhirnya kehilangan ''Bismarck.''
| |||