KRI Pasopati (410): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
Tambahan lagi agar lebih jelas Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 1:
[[File:Submarine Monument Surabaya 2.JPG|center|400px|]]
'''KRI Pasopati (410)''' merupakan sebuah [[kapal selam]] museum non-aktif kelas ''[[Kapal selam kelas Whiskey|Whiskey]]'' (disebut kelas ''Tjakra'' di Indonesia) milik [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|Angkatan Laut Indonesia]]. ''Pasopati'' merupakan salah satu kapal yang diberikan [[Uni Soviet]] kepada Indonesia pada rezim Sukarno ditahun 1952. Ia berpartisipasi pada [[Operasi Trikora]] sebagai pengangkut Marinir dan senjata ke Irian Barat, dimana ''Pasopati'' mengalami kerusakan parah. Setelah lebih dari 30 tahun beroperasi, ''Pasopati'' dipensiunkan, dipotong lalu diangkut ke sebuah tempat dekat [[Stasiun Surabaya Gubeng|Stasiun Gubeng]] dan Plaza Surabaya, untuk dirakit kembali dan dijadikan museum.
Sebagai kapal selam diesel-elektrik yang didesain pada awal 1950an untuk kondisi laut Arktik Rusia (sebelum tenaga nuklir dan lambung ''teardrop''), ''Pasopati'' dianggap bising dibandingkan kapal selam modern negara maju pada1960an dan seterusnya. Desain kapal yang sempit dan tanpa pendingin (Laut Arktik yang dingin sangat kontras dengan perairan hangat Indonesia) membuat kapal ini kurang nyaman dikalangan awak kapal. Meski begitu, ''Pasopati'' tetap beroperasi hingga kemunculan [[Kapal selam kelas Cakra|kelas ''Cakra'']], dimana ''Pasopati'' dan kapal sekelasnya dipensiunkan.
Data spesifikasi KRI Pasopati 410:
* Panjang: 76,6 meter
* Lebar: 6,3 meter
| |||