Stasiun Srowot: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Bimabudisatria (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 11:
|kode=SWT
|tinggi=+152 m
|line=''Hanya untuk persusulanoperasional antarkeretaperjalanan kereta api.''
|operator=[[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
|class=III/kecil Stasiun kelas 3
|nomor=3104
|letak=km 145+227 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|track=43 (jalur 1utama dan 2:1 sepurjalur lurus)langsir
|platform=3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
}}
'''Stasiun Srowot (SWT)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III//kecil3 yang terletak di [[Gondangan, Jogonalan, Klaten]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +152 m ini merupakan stasiun kereta api aktif yang terletak pada ketinggian tertinggi di [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur dengan jalur 1I, II, dan 2II sebagai sepurjalur utama dan jalur 4 sebagai jalur luruslangsir. Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.
 
Stasiun ini termasuk stasiun penting pada zamannya karena hingga tahun 1990-an pernah menjadi stasiun angkutan gula dan residumolases (tetes tebu) milik [[PG Gondang Baru|Pabrik Gula (PG) Gondang Winangoen]], [[Klaten]]. Karena itulah antara Stasiun Srowot dengan PG Gondang Winangoen, dulu terhubung oleh sebuah jalur khusussimpang di arah timur emplasemen stasiun.<ref>{{cite web|url=https://jadiberita.com/67651/berkunjung-ke-pabrik-gula-gondang-winangoen-klaten-jawa-tengah.html|title=Berkunjung ke Pabrik Gula Gondang Winangoen Klaten|last=Rosdiana|first=Rosdi|publisher=Jadiberita.com|accessdate=21 Oktober 2017}}</ref> Jalur khusus ke area PG ini dulu pernah dilalui loko uap buatan Orienstein & Koppel Jerman tahun 1896 eks perusahaan kereta api swasta Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS). Kini, jalur ke arah PG tinggal menyisakan jalan setapak, termasuk jembatan yang tinggal kerangka-kerangkanya.
 
== Galeri ==