Stasiun Gambringan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 12:
''Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.''
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
|class=III/kecil|nomor=2623|letak=* km 9+915 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-'''Gambringan'''-–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
* km 60+309 lintas [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung|Brumbung]]-'''Gambringan'''|track=6
* jalur 2; sepur lurus dari dan tujuan Solo
* jalur 4: sepur lurus arah Surabaya
* jalur 5: sepur lurus arah Semarang|platform=4 (satu peron sisi yang rendah dan tiga peron pulau yang agak tinggi)}}
'''Stasiun Gambringan (GBN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tambirejo, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini berada di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini merupakan pertemuan jalur kereta api dari arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]. Letak stasiun ini hanya berjarak 1,6 km di sebelah timur [[Stasiun Ngrombo]].
 
Letak stasiun ini hanya berjarak 1,6 km di sebelah timur [[Stasiun Ngrombo]].
 
Stasiun Gambringan awalnya memiliki enam jalur dengan jalur 4 sebagai sepur lurus arah Semarang dan Surabaya serta jalur 3 sebagai sepur lurus arah Solo. Sejak jalur ganda beroperasi, jalur 4 difungsikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, sedangkan arah Semarang menggunakan jalur 5 sebagai sepur lurus baru; jalur 3 dijadikan sebagai jalur buntu dan sepur lurus arah Solo diganti menggunakan jalur 2. Selain itu, sistem persinyalan diganti menggunakan jenis elektrik.
 
Untuk jalur cabang ke arah Gundih–Solo, jarang dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]], dan berstatus sebagai "jalur darurat", yang hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref> Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.
Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.
 
== Insiden ==