Melbourne: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
+ →Pendidikan: , →Media: , →Agama: , →Pemerintahan |
+ →Infrastruktur: (→Kesehatan: , →Transportasi: , →Utilitas: ) |
||
Baris 614:
Dewan daerah menjalankan fungsi pemerintahan seperti yang tertuang dalam Local Government Act (Undang-Undang Pemerintah Daerah) tahun 1989,<ref>[http://www.dms.dpc.vic.gov.au/Domino/Web_Notes/LDMS/PubLawToday.nsf/0/B171E800B03D6A9ECA256E5B00037B12/$FILE/89-11a030.pdf Local Government Act 1989] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061108212735/http://www.dms.dpc.vic.gov.au/Domino/Web_Notes/LDMS/PubLawToday.nsf/0/B171E800B03D6A9ECA256E5B00037B12/%24FILE/89-11a030.pdf |date=8 November 2006 }}</ref> di antaranya [[tata kota]] dan [[pengolahan limbah]]. Layanan umum lainnya disediakan atau diatur oleh [[pemerintah Victoria|pemerintah negara bagian]] yang berkedudukan di [[Parliament House, Melbourne|Parliament House]], [[Spring Street, Melbourne|Spring Street]]. Pemerintah Victoria menangani berbagai layanan publik seperti transportasi umum, jalan raya, pengaturan lalu lintas, polisi, pendidikan di atas prasekolah, kesehatan, dan perencanaan proyek infrastruktur besar. Pemerintah Victoria berhak membatalkan keputusan pemerintah daerah, termasuk tata kota. Permasalahan warga Melbourne sering diangkat dalam kampanye pemilu tingkat negara bagian.
==
Menurut Mercer Consulting tahun 2012, infrastruktur Melbourne merupakan infrastruktur kota terbaik ke-17 di dunia, menyusul Sydney di peringkat ke-10.<ref>{{Cite web|title = City Mayors: Best cities in the world|url = http://www.citymayors.com/features/quality_survey.html|website = www.citymayors.com|accessdate = 27 July 2015}}</ref>
=== Jalan ===▼
===Kesehatan===
[[File:Royal melbourne hospital.jpg|thumb|[[Royal Melbourne Hospital]] di [[Parkville, Victoria|Parkville]]]]
Departemen Kesehatan dan Layanan Masyarakat [[Pemerintah Victoria]] mengoperasikan 30 rumah sakit umum di wilayah metropolitan Melbourne dan 13 organisasi penyedia layanan kesehatan.<ref>[http://www.health.vic.gov.au/maps/metro_hs.htm Melbourne public hospitals and Metropolitan Health Services] Victorian Department of Health</ref>
Berbagai lembaga riset kedokteran, [[neurosains]], dan [[bioteknologi]] berdiri di Melbourne, antara lain [[St. Vincent's Institute of Medical Research]], [[Australian Stem Cell Centre]], [[Burnet Institute]], [[Australian Regenerative Medicine Institute]], Victorian Institute of Chemical Sciences, Brain Research Institute, [[Peter MacCallum Cancer Centre]], [[Walter and Eliza Hall Institute of Medical Research]], dan [[Melbourne Neuropsychiatry Centre]].
Lembaga lainnya yang juga berdiri di kota ini adalah [[Howard Florey Institute]], [[Murdoch Childrens Research Institute]], [[Baker Heart and Diabetes Institute]], dan [[Australian Synchrotron]].<ref name="health">{{cite web|url=http://www.health.vic.gov.au/|title=Victorian Government Health Information Web site|publisher=health services, Victoria|accessdate=5 October 2008}}</ref> Beberapa lembaga di antaranya berafiliasi dengan universitas dan bermarkas dekat kampus. [[Royal Children's Hospital]] dan [[Monash Children's Hospital]] terletak di Melbourne.
Dari semua ibu kota negara bagian Australia, Melbourne dan Canberra memiliki harapan hidup laki-laki tertinggi (80,0 tahun) dan harapan hidup perempuan tertinggi kedua (84,1 tahun) setelah Perth.<ref>[http://www.health.gov.au/internet/ministers/publishing.nsf/Content/mr-yr08-je-je112.htm Sunshine Coast and WA Country and Perth Women among Longest Life Expectancy in the World], [[Department of Health and Ageing]]. Retrieved 15 October 2010. {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20110107122008/http://www.health.gov.au/internet/ministers/publishing.nsf/Content/mr-yr08-je-je112.htm |date=7 January 2011 }}</ref>
===Transportasi===
{{Main|Transportasi di Melbourne}} {{Further|Bus di Melbourne|Trem di Melbourne|Bersepeda di Melbourne}}
[[File:Bolte bridge dusk.jpg|thumb|[[Bolte Bridge]] adalah bagian dari sistem jalan tol [[CityLink]].]]
Layaknya kota-kota lain di Australia, penduduk Melbourne sangat bergantung kepada mobil pribadi,<ref name="newman">[http://www.mtf.org.au/binary.php/resouces_presentation/mtf_launch_presentation_071105_handout_.pdf Most Liveable and Best Connected?] The Economic Benefits of Investing in Public Transport in Melbourne, by Jan Scheurer, Jeff Kenworthy, and [[Peter Newman (Australian)|Peter Newman]] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20060827051335/http://www.mtf.org.au/binary.php/resouces_presentation/mtf_launch_presentation_071105_handout_.pdf |date=27 August 2006 }}</ref> khususnya di kawasan pinggiran terluar yang jumlah mobil pribadinya sangat banyak.<ref>{{cite news | date=10 October 2007
|url=http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,22561141-2862,00.html
| title = Still addicted to cars
|work=Herald Sun |location=Australia | accessdate=18 July 2008}}</ref> 3,6 juta mobil pribadi bergerak di jalanan sepanjang {{convert|22320|km|mi|abbr=on}}. Melbourne pun menjadi salah satu kota dengan panjang jalan per kapita tertinggi di dunia.<ref name="newman"/> Pada awal abad ke-20, mobil pribadi semakin diminati dan mendorong perluasan permukiman pinggir kota sekaligus [[rebakan kota|perebakan kota]].<ref>{{cite news | date = 14 February 2004
|url=http://www.theage.com.au/articles/2004/02/11/1076388428001.html
| title = The cars that ate Melbourne
| work=The Age |location=Australia
| accessdate=18 July 2008}}</ref> Pada pertengahan 1950-an, kota ini memiliki kurang dari 200 mobil pribadi per 1.000 jiwa. Tahun 2013, jumlahnya naik menjadi 600 mobil pribadi per 1.000 jiwa.<ref>{{cite web|title=Australian Social Trends|url=http://www.abs.gov.au/AUSSTATS/[email protected]/Lookup/4102.0Main+Features40July+2013|website=abs.gov.au|accessdate=29 May 2015}}</ref> Kini, Melbourne memiliki jaringan jalan bebas hambatan dan jalan arteri massal yang digunakan oleh mobil pribadi, truk, dan transportasi umum seperti bus dan taksi. Jalan bebas hambatan yang menuju kota Melbourne adalah [[Eastern Freeway, Melbourne|Eastern Freeway]], [[Monash Freeway]], dan [[West Gate Freeway]] (mencakup [[West Gate Bridge]]), sedangkan jalan bebas hambatan lingkar kota Melbourne adalah [[CityLink]] (mencakup [[Bolte Bridge]]), [[EastLink, Melbourne|Eastlink]], [[Western Ring Road, Melbourne|Western Ring Road]], [[Calder Freeway]], [[Tullamarine Freeway]] (jalan utama ke bandara), dan [[Hume Freeway]] yang menghubungkan Melbourne dan Sydney.<ref name="VicRoads">{{cite web|url=http://www.vicroads.vic.gov.au/Home/RoadsAndProjects/RoadNetwork/ |title=Victoria's Road Network |publisher=VicRoads |accessdate=5 October 2008 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080907072720/http://www.vicroads.vic.gov.au/Home/RoadsAndProjects/RoadNetwork/ |archivedate=7 September 2008 }}</ref>
Melbourne memiliki sistem transportasi umum terintegrasi yang terdiri atas kereta api, trem, bus, dan taksi. [[Stasiun kereta api Flinders Street|Stasiun Flinders Street]] merupakan stasiun kereta penumpang tersibuk di dunia pada tahun 1927. Jaringan trem Melbourne mengalahkan Sydney sebagai jaringan trem terbesar di dunia pada tahun 1940-an. Waktu itu, 25% komuter menggunakan transportasi umum. Pada tahun 2003, jumlahnya turun menjadi 7,6%.<!--<ref> {{Dead link| date August 2010|date=May 2012}} http://www.150.theage.com.au/view_bestofarticle.asp?straction=update&inttype=1&intid=1823 Trial by public transport: why the system is failing</ref> --><ref>{{cite web | date = 5 November 2005 | first = Dan | last = Silkstone | url = http://www.melbournebuses.com.au/melbourne-buses-articles/2005/11/5/trial-by-public-transport-why-the-system-is-failing/ | title = Trial by public transport: why the system is failing | work = The Age | location = Australia | publisher = Fairfax/Melbourne Buses | accessdate = 28 August 2010 | deadurl = yes | archiveurl = https://web.archive.org/web/20110706110011/http://www.melbournebuses.com.au/melbourne-buses-articles/2005/11/5/trial-by-public-transport-why-the-system-is-failing/ | archivedate = 6 July 2011 | df = dmy-all }}</ref>
The public transport system was privatised in 1999, symbolising the peak of the decline.<ref>{{cite news | first = William | last = Birnbauer | date=9 April 2006
|url=http://www.theage.com.au/news/national/12bn-sting-in-the-rail/2006/04/08/1143916767672.html
| title = $1.2bn sting in the rail |work=The Age | location = Melbourne | accessdate =18 July 2008}}</ref>
Meski operator transportasi umum dilepas ke swasta dan beberapa pemerintahan mengutamakan pembangunan kota yang ramah mobil,<ref>{{cite news | date = 8 September 2003 |first = Darren | last = Gray
|url=http://www.theage.com.au/articles/2003/09/07/1062901941527.html
| title = Bid to end traffic chaos
| work = The Age | publisher = Fairfax | location=Melbourne
| accessdate =18 July 2008}}</ref> jumlah penumpang transportasi umum perlahan meningkat. Jumlah komuter pengguna transportasi umum naik menjadi 14,8%.<ref>[http://www.aph.gov.au/senate/committee/rrat_ctte/public_transport/report/c02.htm Parliament of Australia:Senate:Committees:Rural and Regional Affairs and Transport Committee:Investment of Commonwealth and State funds in public passenger transport infrastru...<!-- Bot generated title -->] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20091006053021/http://www.aph.gov.au/senate/committee/rrat_ctte/public_transport/report/c02.htm |date=6 October 2009 }}</ref> Tahun 2006, pemerintah Victoria menargetkan kenaikan pengguna transportasi umum hingga 20% di Melbourne pada 2020.<ref name="TransportFringe">{{Cite news|last1=Tomazin|first1=Farrah|date=14 January 2008|url=http://www.theage.com.au/news/national/public-transport-makes-inroads-but-not-beyond-the-fringe/2008/01/13/1200159277533.html|title=Public transport makes inroads, but not beyond the fringe | work = The Age | publisher = Fairfax |accessdate=8 October 2010 | location=Melbourne}}</ref> Sejak 2006, jumlah pengguna transportasi umum naik lebih dari 20%.<ref name="TransportFringe"/>
[[File:Southern Cross Suburban.JPG|thumb|left|[[Stasiun kereta api Southern Cross]]]]
[[Jaringan kereta api Melbourne]] dibangun pada masa demam emas tahun 1850-an. Kini, jaringan ini memiliki [[daftar stasiun kereta api Melbourne|218 stasiun pinggir kota]] dan 16 jalur yang membentang keluar kota dari jalur [[City Loop]], sistem kereta bawah tanah di CBD. [[Stasiun kereta api Flinders Street|Stasiun Flinders Street]], [[penghubung transportasi|stasiun transit]] tersibuk di Australia, adalah salah satu tempat wisata terkenal di Melbourne.<ref name="nla.gov.au"/> Kota ini terhubung oleh kereta api dengan kota-kota lain di Victoria. Kereta antarnegara bagian berangkat dari [[Stasiun kereta api Southern Cross|stasiun Southern Cross]] di Docklands. Kereta ''[[The Overland]]'' tujuan [[Adelaide]] beroperasi dua kali seminggu, sedangkan kereta [[New South Wales XPT|XPT]] tujuan Sydney berangkat dua kali sehari. Pada tahun 2013–2014, jaringan kereta api Melbourne mengangkut 232 juta penumpang, tertinggi sepanjang sejarah.<ref name="PTVannualreport">{{Cite web|url=http://ptv.vic.gov.au/assets/PTV/PTV%20docs/AnnualReport/PTVH1216-PTV-Annual-Report-2013_2014_Online.pdf
| work=[[Public Transport Victoria]]
| title = PTV Annual Report 2013-2014
| date= 11 September 2014
| accessdate = 8 November 2015
}}</ref> Banyak jalur kereta api, jalur khusus, dan [[balai yasa]] yang juga dimanfaatkan oleh kereta barang.
[[File:Z3.215 + B2.2028 swanston.JPG|thumb|[[Trem di Melbourne|Jaringan trem Melbourne]] adalah jaringan trem terbesar di dunia dan satu-satunya jaringan trem multijalur di Australia.]]
[[Trem di Melbourne|Jaringan trem Melbourne]] sudah ada sejak 1880-an ketika harga tanah sedang naik. Pada tahun 2016, jaringan trem ini memiliki rel sepanjang {{convert|250|km|mi|1|abbr=on}}, 487 trem, [[daftar rute trem Melbourne|25 rute]], dan 1.763 [[halte trem]].<ref name="YT Facts & Figures">{{cite web | url=http://www.yarratrams.com.au/about-us/who-we-are/facts-figures/ | work=[[Yarra Trams]] | title=Facts & Figures | accessdate=8 November 2015 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140529000558/http://www.yarratrams.com.au/about-us/who-we-are/facts-figures/ | archive-date=29 May 2014 | dead-url=yes | df=dmy-all }}</ref> Trem Melbourne adalah jaringan trem terbesar di dunia.<ref name=DOT_tram/><ref name="railpage">{{cite web|url=http://www.railpage.org.au/tram/melbhist.html|title=Melbourne's Tram History|publisher=railpage.org.au|accessdate=28 September 2008|archive-url=https://web.archive.org/web/20081109080504/http://www.railpage.org.au/tram/melbhist.html|archive-date=9 November 2008|dead-url=yes|df=dmy-all}}</ref> Pada tahun 2013–2014, jaringan trem Melbourne mengangkut 176,9 juta penumpang.<ref name="PTVannualreport"/> Sekitar 80 persen jalur trem berbagi tempat dengan jalan raya, sedangkan sisanya terpisah dari jalan atau menjadi bagian dari jalur [[kereta ringan]].<ref name="YT Facts & Figures"/> Trem Melbourne diakui sebagai warisan budaya dan tempat wisata. [[Trem Melbourne kelas W|Trem tua]] beroperasi secara gratis di [[City Circle Tram|rute City Circle]] dan menyasar wisatawan yang berkunjung ke Melbourne. [[Colonial Tramcar Restaurant|Trem restoran]] berjalan mengelilingi kota dan sekitarnya pada malam hari.<ref name="Metlink1">{{cite web|url=http://www.metlinkmelbourne.com.au/|title=Metlink — Your guide to public transport in Melbourne and Victoria|publisher=Metlink-Melbourne|accessdate=5 October 2008}}</ref> Melbourne saat ini sedang memproduksi 50 trem baru kelas E. Beberapa di antarany sudah beroperasi pada tahun 2014. Trem kelas E memiliki panjang 30 meter dan lebih canggih daripada trem kelas C2 dengan panjang yang sama. Jaringan [[bus]] Melbourne terdiri atas [[Daftar rute bus di Melbourne|±300 rute]] yang melayani kota pinggiran terluar dan daerah-daerah yang tidak dilalui kereta api dan trem.<ref name="Metlink1"/><ref name="Buses">{{cite web|url=http://www.getting-around-melbourne.com.au/melbourne-buses.html|title=Melbourne Buses|publisher=getting-around-melbourne.com.au|accessdate=5 October 2008}}</ref> Jaringan bus kota ini mengangkut 127,6 juta penumpang pada tahun 2013–2014, naik 10,2 persen dari tahun sebelumnya.<ref name="PTVannualreport"/>
Transportasi laut adalah bagian penting dari sistem transportasi Melbourne. [[Port of Melbourne]] merupakan pelabuhan barang dan penumpang terbesar dan tersibuk di Australia. Pelabuhan ini menangani 2 juta kontainer kapal sepanjang tahun 2007 dan menjadi salah satu pelabuhan tersibuk di belahan bumi selatan.<ref name="pom">{{cite web |title=Port of Melbourne Sets Shipping Record |url=http://www.bernama.com.my/bernama/v3/news.php?id=267171 |date=13 June 2007 |website=Bernama |access-date=18 July 2008 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070929111153/http://www.bernama.com.my/bernama/v3/news.php?id=267171 |archivedate=29 September 2007 }}</ref> [[Station Pier]] di Port Phillip Bay adalah terminal kapal penumpang utama untuk [[kapal pesiar]] dan kapal feri [[TT-Line Pty. Ltd.|Spirit of Tasmania]] yang menghubungkan Melbourne dengan [[Tasmania]] lewat [[Selat Bass]].<ref name="Tasy">{{cite web|url=http://www.spiritoftasmania.com.au/|title=Spirit of Tasmania — One of Australia's great journeys|publisher=TT-Line Company Pty Ltd|accessdate=5 October 2008}}</ref> Feri dan taksi air beroperasi di beberapa pelabuhan kecil di pinggir Sungai Yarra yang tersebar sampai South Yarra dan Port Phillip Bay.
Melbourne dilayani oleh [[Daftar bandar udara di wilayah Melbourne|empat bandara]]. [[Bandar Udara Melbourne]] di [[Tullamarine]] adalah gerbang domestik dan internasional utama sekaligus bandara tersibuk kedua di Australia. Bandara ini merupakan pangkalan maskapai penumpang [[Jetstar Airways]] dan [[Tiger Airways Australia]] dan maskapai kargo [[Australian air Express]] dan [[Toll Priority]] serta penghubung utama [[Qantas]] dan [[Virgin Australia]]. [[Bandar Udara Avalon]], terletak di antara Melbourne dan [[Geelong]], adalah penghubung kedua Jetstar. Bandara ini juga dimanfaatkan sebagai fasilitas kargo dan perawatan pesawat. Bus dan taksi merupakan satu-satunya moda transportasi umum yang menghubungkan kota dengan kedua bandara ini. Ambulans terbang juga tersedia untuk pemindahan pasien ke dalam dan luar negeri.<ref>http://www.vibha.info Air ambulance australia</ref> Melbourne juga memiliki bandara [[penerbangan umum]] besar, yaitu [[Bandar Udara Moorabbin]] di sebelah tenggara Melbourne. Bandara ini juga melayani beberapa penerbangan penumpang. [[Bandar Udara Essendon]], dulu bandara utama Melbourne, juga melayani penerbangan penumpang, penerbangan umum, dan beberapa penerbangan kargo.<ref name="EssendonAir">{{cite web|url=http://www.essendonairport.com.au/|title=Essendon Airport|publisher=Essendon Airport Pty Ltd |accessdate=5 October 2008}}</ref>
Kota ini meresmikan [[sistem berbagi sepeda]] pada tahun 2010.<ref>{{cite web |url=http://www.theage.com.au/victoria/share-scheme-out-of-the-blocks-for-city-cyclists-20100531-wrcy.html | first = Clay | last = Lucas | title = Share scheme out of the blocks for city cyclists | work = Age | publisher = Fairfax | date = 1 June 2010 | accessdate = 20 May 2012}}</ref> Sepeda berjalan di jalur khusus dan dilengkapi [[fasilitas sepeda terpisah]].
[[File:Sugarloaf Reservoir Melbourne.jpg|thumb|upright=1.0|Sugarloaf Reservoir di [[Christmas Hills, Victoria|Christmas Hills]] merupakan salah satu sumber air Melbourne.]]
{{Main|Energi di Victoria (Australia)}}
Penyimpanan dan pasokan air Melbourne dikelola oleh [[Melbourne Water]], badan usaha milik pemerintah Victoria. Organisasi ini juga menangani limbah dan waduk air di sekitar Melbourne serta [[pabrik desalinasi Wonthaggi]] dan [[North-South Pipeline|North–South Pipeline]]. Air disimpan di beberapa waduk di dalam dan luar Melbourne Raya. Bendungan terbesar, [[Thomson River Dam]] yang terletak di pegunungan Victorian Alps, menampung kurang lebih 60% persediaan air Melbourne.<ref>{{cite web | url = http://www.melbournewater.com.au/content/water/water_storages/water_storages.asp?bhcp=1 | title = Dam Water Storage Levels | author = | publisher = Melbourne Water | accessdate = 18 July 2008 | deadurl = yes | archiveurl = https://web.archive.org/web/20080718035023/http://www.melbournewater.com.au/content/water/water_storages/water_storages.asp?bhcp=1 | archivedate = 18 July 2008 | df = dmy-all }}</ref> Bendungan-bendungan kecil seperti [[Upper Yarra Dam]], [[Yan Yean Reservoir]], dan [[Cardinia Reservoir]] merupakan pemasok sekunder.
Gas dipasok oleh tiga perusahaan distributor:
* [[AusNet Services]] memasok gas dari pinggiran terdalam barat Melbourne ke Victoria barat daya.
* [[Multinet Gas]] memasok gas dari pinggiran terdalam timur Melbourne ke Victoria timur (milik SP AusNet usai akuisisi, tetapi tetap beroperasi dengan merek Multinet Gas).
* [[Australian Gas Networks]] memasok gas dari pinggiran terdalam utara Melbourne ke Victoria utara dan sebagian besar Victoria tenggara.
Listrik disalurkan oleh lima perusahaan distributor:
* [[Citipower]] menyalurkan listrik ke CBD Melbourne dan beberapa kota pinggiran terdalam.
* [[Powercor]] menyalurkan listrik ke pinggiran terluar barat dan Victoria barat (Citipower dan Powercor dimiliki oleh perusahaan yang sama)</small>.
* [[Jemena]] menyalurkan listrik ke pinggiran terluar barat dan utara.
* [[Alinta|United Energy]] menyalurkan listrik ke pinggiran terdalam timur dan tenggara serta [[Mornington Peninsula]].
* [[AusNet Services]] menyalurkan listrik ke pinggiran terluar timur dan Victoria utara dan timur.
Sejumlah perusahana telekomunikasi menyediakan layanan komunikasi darat dan seluler serta [[layanan internet nirkabel]]. Sejak 2016, Melbourne menyediakan fasilitas Wi-Fi umum gratis berkecepatan 250 MB di beberapa daerah.
== Pariwisata ==
| |||