Scania PRT-range: Perbedaan antara revisi

'''Scania PRT-range''' (juga dikenal sebagai '''Scania LPGRS-range''' atau '''Scania PGRT-range''' ), <ref name="heritage-timeline2004"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/2004-2/ "2004: Peluncuran R-series"] . Scania AB. [https://web.archive.org/web/20160414135637/http://www.scania.com/group/en/2004-2/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">1 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> juga disebut sebagai ''new truck range'' atau ''Scania's truck range'', adalah truk yang saat ini diproduksi oleh produsen kendaraan komersial asal Swedia, [[Scania AB|Scania]] . Pertama kali diperkenalkan sebagai penerus 4-series pada musim semi 2004 dengan high forward control cab '''Scania R-series''' , diikuti oleh low forward control cab '''Scania P-series''' dan truk konvensional '''Scania T-series''' di akhir tahun. Pada tahun 2005, T-series dikeluarkan dari lineup, dan pada tahun 2007 medium forward control cab '''Scania G-series''' diperkenalkan. Seluruh rangenya modular, memberikan jangkauan luas dengan berbagai konfigurasi yang berbeda untuk berbagai jenis truk. Truk-truk tersedia dengan mesin mulai dari [[Mesin 5 silinder segaris|I5]] 9-liter ke [[Mesin V8|V8]] 16-liter, dengan V8 hanya tersedia di R-series (dan sebelumnya T-series). Generasi kedua diluncurkan pada Agustus 2016, yang pertama adalah '''Scania S-series yang''' menjadi model flat-floor pertama. Pada bulan Desember 2017, versi low-end dari generasi kedua, '''Scania L-series''' , juga diluncurkan.

Rentang ini pertama kali diluncurkan dengan R-series pada tanggal 31 Maret 2004, menggantikan R94, R114, R124 dan R164 dari 4-series. Truk ini memiliki 65 persen komponen yang sama dengan pendahulunya, tetapi dengan desain kabin baru, interior baru, dan peningkatan teknis lainnya. Produksi skala penuh dimulai di [[Södertälje]] (Swedia) pada bulan April, [[Zwolle]] (Belanda) pada bulan Mei dan di [[Angers]] (Prancis) pada bulan Juni. Saat diluncurkan, mesin ini tersedia dengan mesin Euro III , tetapi dengan mesin 420 hp Euro IV tersedia mulai September. <ref name="press2004-03-31"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20040415150136/http://www.scania.com/news/press_releases/newtruckrange_eng.asp "Scania meluncurkan jajaran truk baru: Ekonomi pengoperasian, daya tarik pengemudi, mesin Euro 4"] . Scania AB. 31 Maret 2004. Diarsipkan dari [http://www.scania.com/news/press_releases/newtruckrange_eng.asp aslinya] pada 15 April 2004.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada 20 Agustus, P-series dan T-series diluncurkan juga, melengkapi jajaran truk baru dan mengganti sisa model 4-series. Model-model baru memulai debut publik mereka di pameran kendaraan komersial [[Frankfurt Motor Show|IAA]] di [[Hannover|Hanover]] pada akhir September. <ref name="press2004-08-20"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/04/A1/18/wkr0001.pdf "Rentang truk baru Scania selesai"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 20 Agustus 2004. [https://web.archive.org/web/20160423174643/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/04/A1/18/wkr0001.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Produksi 4-seri dilanjutkan di pabrik Scania Amerika Latin di [[São Bernardo do Campo]] (Brasil), tetapi mulai Oktober 2004 diluncurkan kembali sebagai ''Série Evolução'' ( ''Seri Evolusi'' ), menampilkan mesin-mesin baru dari rentang PRT dan sama penunjukan model baru, tetapi dengan kabin 4-series lama. <ref name="brazil2004-10-27"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20050407043708/http://www.scania.com.br/sobre_scania/press_releases/05_press_releases/caminhoes_scania_nova_identificacao.asp "Caminhões Scania têm nova identificação"] &#x5B; Truk Scana memiliki identifikasi baru &#x5D; (dalam bahasa Portugis). Scania Amerika Latin. 27 Oktober 2004. Diarsipkan dari [http://www.scania.com.br/sobre_scania/press_releases/05_press_releases/caminhoes_scania_nova_identificacao.asp yang asli] pada 7 April 2005.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> <ref name="brazil-onroad2004"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20050225080331/http://www.scania.com.br/Images/73_65296.pdf "Caminhões Scania - Rodoviário"] &#x5B; Truk Scana - Di Jalan &#x5D; <span class="cs1-format">(PDF)</span> (dalam bahasa Portugis). Scania Amerika Latin. Oktober 2004. Diarsipkan dari [http://www.scania.com.br/Images/73_65296.pdf yang asli] <span class="cs1-format">(PDF)</span> pada 25 Februari 2005.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Pada bulan Oktober 2005, Scania memutuskan untuk menghentikan T-series, setelah kehilangan pangsa pasar selama bertahun-tahun. Selama dekade terakhir, penjualannya telah berkurang separuhnya di Eropa dan turun 90 persen di Amerika Latin. Pada tahun 2004, kurang dari 1.000 truk konvensional Scania dijual di seluruh dunia, artinya tidak ada lagi pasarnya. <ref name="press2005-04-21"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/scanias-t-model-says-goodbye-extended-version/ "T-model Scania mengucapkan selamat tinggal (versi diperpanjang)"] . Scania AB. 21 April 2005. [https://web.archive.org/web/20160414113146/http://www.scania.com/group/en/scanias-t-model-says-goodbye-extended-version/ Diarsipkan] dari aslinya pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada akhir 2006, Scania meluncurkan versi low-entry baru dari P-series cab, yang dikenal sebagai CP19E, khusus ditujukan untuk truk sampah , di mana pengemudi harus masuk dan keluar dengan cepat. <ref name="press2006-12-07"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/08/D5/95/wkr0001.pdf "Scania meluncurkan truk pengumpul sampah dengan taksi inovatif rendah"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 7 Desember 2006. [https://web.archive.org/web/20160423203810/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/08/D5/95/wkr0001.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Truk ini ditargetkan sebagai pesaing Mercedes-Benz Econic .

Pada 5 September 2007, Scania meluncurkan all-new G-series, dengan ketinggian kabin antara P-series dan R-series. Seharusnya tidak bingung dengan model G lama dari 2-series & 3-series , yang bahkan lebih rendah dari kabin P, juga dengan sasis G dari 4-series (yaitu 94G). <ref name="press2007-09-05"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/P07902EN-Extended-truck-range_tcm10-170418_tcm40-812241.pdf "Rentang truk yang diperluas: 50% pilihan yang lebih luas dengan P-, G- dan R-series"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 5 September 2007. [https://web.archive.org/web/20160414135644/http://www.scania.com/group/en/wp-content/uploads/sites/2/2015/09/P07902EN-Extended-truck-range_tcm10-170418_tcm40-812241.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 14 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada 9 Oktober 2007, jajaran baru juga diluncurkan di Amerika Latin, menampilkan ketiga P-series, G-series dan R-series dari awal. <ref name="brazil2007-10-09"> <cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20071022024305/http://www.scania.com.br/Sobre_Scania/Press_Releases/05_Press_Releases/rel_24_07.asp "Renovação completa da linha de caminhões Scania: Séries P, G e R com novas cabines e motores"] &#x5B; Renovasi lengkap jajaran truk Scania: Seri P, G- dan R dengan kabin dan mesin baru &#x5D; (dalam bahasa Portugis). Scania Amerika Latin. 9 Oktober 2007. Diarsipkan dari [http://www.scania.com.br/Sobre_Scania/Press_Releases/05_Press_Releases/rel_24_07.asp aslinya] pada 22 Oktober 2007.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Pada April 2008, Scania meluncurkan truk bertenaga etanol ( [[Campuran bahan bakar etanol umum|ED95]] ) pertama mereka, setelah memproduksi bus bertenaga etanol selama hampir dua dekade. <ref name="press2008-04-15"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0C/19/E4/wkr0003.pdf "Peluncuran pertama dunia untuk truk bertenaga etanol pertama Scania - transisi cepat menuju transportasi perkotaan berkelanjutan"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 15 April 2008. [https://web.archive.org/web/20160423191208/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/0C/19/E4/wkr0003.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Pada 17 September 2009, versi upgrade R-series diluncurkan dengan banyak fitur baru termasuk bentuk eksterior yang lebih tajam dengan bukaan kisi-kisi yang lebih besar, <ref name="press2009-09-17a"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-sharper-look-with-improved-fuel-economy/ "New Scania R-series: Tampilan yang lebih tajam dengan peningkatan penghematan bahan bakar"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414141424/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-sharper-look-with-improved-fuel-economy/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> detail interior baru termasuk kemungkinan pembuat kopi yang dipasang di pabrik, <ref name="press2009-09-17b"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-improved-truck-driver-station-and-sleeping-comfort/ "Seri-Baru Scania: Stasiun pengemudi truk yang ditingkatkan - dan kenyamanan tidur"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414105314/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-improved-truck-driver-station-and-sleeping-comfort/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> versi baru Scania Sistem gear opticruise dengan kopling otomatis <ref name="press2009-09-17c"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-faster-gearchanges-and-precision-clutch-control/ "R-seri Scania Baru: Pencarian cepat dan kontrol kopling presisi"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414151233/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-faster-gearchanges-and-precision-clutch-control/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> dan sistem pendukung driver. <ref name="press2009-09-17d"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-real-time-advice-saves-fuel/ "R-seri Scania Baru: Saran waktu nyata menghemat bahan bakar"] . Scania AB. 17 September 2009. [https://web.archive.org/web/20160414131121/http://www.scania.com/group/en/new-scania-r-series-real-time-advice-saves-fuel/ Diarsipkan] dari yang asli pada 14 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> G-series menerima peningkatan tidak lama kemudian, dan P-series selama 2011.

Pada April 2010, Scania meluncurkan versi baru dari [[Mesin V8|mesin V8]] -nya, yang memungkinkan output maksimum 730 &nbsp; hp dan 3500 N · m di truk, dan mempersiapkan persyaratan emisi Euro VI di masa depan. <ref name="press2010-04-16"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/11/08/0D/wkr0011.pdf "Scania menyelesaikan pergantiannya ke teknologi Euro 6 dengan truk paling kuat di dunia"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> Scania AB. 16 April 2010. [https://web.archive.org/web/20160423204929/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/11/08/0D/wkr0011.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 23 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> R baru &nbsp; 730 kemudian menjadi truk produksi skala besar yang paling kuat di dunia, {{Butuh rujukan|date=April 2016}} hanya dapat dilampaui oleh Volvo FH 16 750 (750 &nbsp; hp, 3550 N · m) pada September 2011.

Berkas:Scania S730 2.jpg|<nowiki> </nowiki>Generasi kedua Scania S 730 di depan kantor pusat Scania di [[Södertälje]] , Swedia.

Berkas:Scania R500 XT 2.jpg|<nowiki> </nowiki>Scania R 500 XT generasi kedua.

Berkas:SCANIA G360 Wing Van at Tokyo Motor Show 2017.jpg|<nowiki> </nowiki>Scania G 360 generasi kedua di [[Tokyo Motor Show]] 2017 di [[Tokyo]] , Jepang.

</gallery> Sejak Scania menandatangani kesepakatan dengan Porsche Engineering pada Agustus 2010, sebuah truk yang sepenuhnya baru telah dalam pengembangan. <ref name="press2010-08-30"> <cite class="citation web">[http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/12/10/33/wkr0005.pdf "Scania menandatangani perjanjian pengembangan dengan Porsche"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> . Scania AB. 30 Agustus 2010. [https://web.archive.org/web/20100905000237/http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/00/00/00/00/12/10/33/wkr0005.pdf Diarsipkan] <span class="cs1-format">(PDF)</span> dari aslinya pada 5 September 2010.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Sejak awal 2014, beberapa prototipe bertopeng telah terlihat di jalan-jalan di Swedia, <ref name="transmag2014-02-12"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article891237.ece "Her er nye Scania"] &#x5B; Ini Scania baru &#x5D; . ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 12 Februari 2014. [https://web.archive.org/web/20160416073710/http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article891237.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> <ref name="transmag2015-03-04"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/anleggsmagasinet/article1523977.ece "Ny anleggs-Scania på vei"] &#x5B; Konstruksi Scania baru dalam perjalanan &#x5D; . ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 4 Maret 2015. [https://web.archive.org/web/20160416073843/http://www.klikk.no/tungt/anleggsmagasinet/article1523977.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Spanyol <ref name="transmag2014-09-03"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article925124.ece "Scania avslørt i Spania"] &#x5B; Scania terungkap di Spanyol &#x5D; . ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 3 September 2014. [https://web.archive.org/web/20160416074859/http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article925124.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> dan Norwegia. <ref name="atno2015-04-24"> <cite class="citation web">[http://www.at.no/transport/2015-04-24/Her-er-den-i-Norge-14522.html "Her er den i Norge"] &#x5B; Ini dia di Norwegia &#x5D; . ''at.no'' (dalam bahasa Norwegia). Bjørgu AS. 24 April 2015. [https://web.archive.org/web/20160412004515/http://www.at.no/transport/2015-04-24/Her-er-den-i-Norge-14522.html Diarsipkan] dari yang asli pada 12 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> <ref name="transmag2016-01-12"> <cite class="citation web">[http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article1651102.ece "Spionbilder dan Scania på norske skilter"] &#x5B; foto Scania di piring Norwegia &#x5D; ''Transportmagasinet'' (dalam bahasa Norwegia). Fagmedia AS. 12 Januari 2016. [https://web.archive.org/web/20160416082032/http://www.klikk.no/tungt/transportmagasinet/article1651102.ece Diarsipkan] dari yang asli pada 16 April 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">2 April</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Truk generasi berikutnya dari Scania diluncurkan di Grand Palais di Paris pada 23 Agustus 2016. <ref name="press2016-08-23_birth"> <cite class="citation web">[https://www.scania.com/group/en/grandiose-birth-of-a-new-scania/ "Kelahiran megah Scania baru"] . Scania AB. 23 Agustus 2016. [https://web.archive.org/web/20160829003201/https://www.scania.com/group/en/grandiose-birth-of-a-new-scania/ Diarsipkan] dari aslinya pada 29 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> Peluncuran termasuk kabin sleeper R-series baru <ref name="scania_new_r-series"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/new-r-series.html "Seri-R Baru"] . Scania AB. [https://web.archive.org/web/20160829001258/http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/new-r-series.html Diarsipkan] dari aslinya pada 29 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> dan kabin sleeper S-series baru <ref name="scania_s-series"> <cite class="citation web">[http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/s-series.html "Serius"] . Scania AB. [https://web.archive.org/web/20160829002708/http://www.scania.com/uk/en/home/products-and-services/trucks/our-range/s-series.html Diarsipkan] dari aslinya pada 29 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> yang menawarkan lantai interior datar. Ketinggian kabin lainnya, termasuk daycab R-series, dari generasi baru akan diluncurkan nanti. Tampilan pertama dari generasi baru kepada audiens publik terjadi di ''Elmia Lastbil'' fair di [[Jönköping (kota)|Jönköping]] pada 24 Agustus. <ref name="elmia2016-08-24"> <cite class="citation web">[http://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218 "Solen sken över Scanias historiska premiär"] &#x5B; Sun bersinar atas [http://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218 penayangan] perdana Scania &#x5D; (dalam bahasa Swedia). [[Elmia]] . 24 Agustus 2016. [https://web.archive.org/web/20160824142622/http://www.elmia.se/lastbil/For-press/Pressrum/#/news/solen-sken-oever-scanias-historiska-premiaer-181218 Diarsipkan] dari yang asli pada 24 Agustus 2016 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">pada 26 Agustus</span> 2016</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Versi low-end yang disebut L-series ditambahkan ke lineup pada Desember 2017

Diperkenalkan pada bulan September 2017, '''Scania XT-range''' <ref name="podNd"> <cite class="citation news">[https://www.scania.com/global/en/home/products-and-services/trucks/our-range/xt.html "SCANIA XT RANGE"] . [https://web.archive.org/web/20180523011211/https://www.scania.com/global/en/home/products-and-services/trucks/our-range/xt.html Diarsipkan] dari aslinya pada 23 Mei 2018 <span class="reference-accessdate">. Diakses <span class="nowrap">22 Mei</span> 2018</span> .</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref> adalah model konstruksi pertama yang dibuat secara independen. Ini menampilkan gaya yang kokoh dan bumper tugas berat yang seluruhnya baru, yang memanjang 150 milimeter dari depan kabin dengan sudut pendekatan yang lebih baik dan spion spion yang diperkuat daripada yang standar. Ini dibedakan oleh bumper one-piece, perlindungan lampu, selubung cermin yang kuat, dan asupan udara yang tinggi. Kedua fitur ini memberikan daya tahan operasional tambahan dan bergabung untuk memberikan identitas visual yang berbeda dan kasar. Bumper ini juga dilengkapi dengan perangkat penarik yang mudah diakses yang terletak di belakang dudukan plat registrasi lipat. Ini disertifikasi untuk 40 ton, memungkinkan kendaraan untuk menarik kendaraan dan peralatan lainnya serta dapat ditarik ketika dibutuhkan. Fitur lain termasuk langkah-langkah bukti slip, kursi bermerek XT dan tikar karet tepi tinggi, dan untuk lebih jauh menetapkan rentang XT sejumlah opsi eksterior dan interior.

Model XT tersedia dengan berbagai opsi untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi. EBS dengan cakram atau drum, pegas depan parabola dua daun dan fender roda yang diperbesar untuk mengakomodasi kombinasi roda / ban yang lebih besar dari yang normal, dapat ditentukan bersama dengan dua opsi tumpukan knalpot vertikal yang berbeda.

Aplikasi progresifnya berarti secara otomatis akan aktif pada kecepatan rendah ketika sabuk pengaman pengemudi terlepas atau pintu dibuka.

Dalam hubungannya dengan rem parkir elektronik, hill hold telah ditingkatkan dengan menghilangkan batas waktu aktivasi, dan aplikasi ulang otomatis dalam antrian lalu lintas stop-start.

Mesin dan Transmisi yang dibagikan dengan generasi baru yang sama telah tersedia.

Mesin diesel baru saat ini tersedia dalam model truk terpilih per Desember 2017. Gas alam cair (LNG) ditambahkan ke dalam lineup pada akhir 2017.

Scania menggunakan sebutan model yang berbeda untuk konteks yang berbeda. Penunjukan model truk yang disederhanakan digunakan untuk pemasaran dan terlihat di grille. Penunjukan lengkap lainnya mendefinisikan karakteristik sasis dan drivetrain, dan penunjukan ketiga mendefinisikan konfigurasi kabin. <ref name="bodybuilding2011"> <cite class="citation web">[https://til.scania.com/idcplg?IdcService=GET_FILE&dID=229035&dDocName=DIS_0000087_18&allowInterrupt=1 "Informasi sasis dan penunjukan model"] . Scania AB. 2011. [https://web.archive.org/web/20160414142344/https://til.scania.com/idcplg?IdcService=GET_FILE&dID=229035&dDocName=DIS_0000087_18&allowInterrupt=1 Diarsipkan] dari aslinya pada 14 April 2016.</cite> <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"></templatestyles></ref>

Nama model truk yang disederhanakan terdiri dari jenis kabin dan kode daya, dibagi dengan spasi. Contoh: R &nbsp; 730, G &nbsp; 440, P &nbsp; 270.

; Jenis cab

; Kode daya

Perkiraan peringkat daya dalam hp ke sepuluh terdekat. Kode daya memiliki spasi di kedua sisi.

; Jenis transportasi

* '''L''' : Pengangkutan jarak jauh

* '''D''' : Distribusi

* '''C''' : Konstruksi

; Adaptasi sasis

* '''A''' : Unit traktor (Diartikulasikan)

* '''B''' : Bodywork truk (Dasar)

; Konfigurasi roda

* '''G''' : Tugas sedang, untuk transportasi pada permukaan yang rata

* '''H''' : Tugas berat, untuk transportasi pada permukaan yang tidak rata

* '''E''' : Tugas ekstra berat, untuk transportasi off-road

; Tinggi sasis

* '''E''' : Ekstra rendah

* '''L''' : Rendah

* '''N''' : Normal

* '''S''' : Setengah tinggi

* '''H''' : Tinggi

Contoh:

Jenis kabin terdiri dari C dan huruf yang sesuai untuk jenis kabin utama; '''CP''' , '''CG''' , '''CR''' dan '''CT''' .

; Panjang kabin

Jarak interior antara dinding depan dan belakang, diukur dalam [[desimeter]] .

; Ketinggian atap

Contoh:

* [https://web.archive.org/web/20160402172016/http://www.scania.com/global/trucks/ Truk] Scania AB