Revisi per 14 Maret 2019 04.11 sunting 114.125.120.57 (bicara) →Profil Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Maret 2019 05.23 sunting balikkan DennyRG (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 36.441 suntingan wafat Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox ~~actor~~person \| name = Charlie Whiting \| image = Charlie Whiting 2010 Japan.jpg \| caption = ~~Charlie~~ = Whiting ~~pada~~di Grand Prix ~~tahun~~Jepang 2010▼ ~~\|imagesize =~~ \| birth_name = ▲\|caption = Charlie Whiting pada tahun 2010 \| birth_date = {{Birth date\|1952\|08\|12\|df=y}} ~~\|birthname =~~ \|~~location~~ =birth_place ~~{{flagicon\|Inggris}}~~ = [[Sevenoaks]], [[Kent]], [[Inggris]]▼ \|~~birthdate~~ death_date = {{~~birth~~Death date and age\|2019\|03\|14\|1952\|808\|12\|df=y}} ▲\|location = {{flagicon\|Inggris}} [[Sevenoaks]], [[Kent]], [[Inggris]] \| death_place = [[Melbourne]], [[Victoria, Australia\|Victoria]], [[Australia]] ~~\|deathdate = {{death date and age\|2019\|3\|14}}~~ \| death_cause = [[Emboli paru]] ~~\|deathplace =~~ \| nationality = Britania ~~\|height =~~ \|~~othername~~ other_names = \| occupation = \| years_active = 1988–2019 ~~\|yearsactive = [[1977]]—sekarang~~ \| known_for = Peningkatan keamanan di olahraga motor ~~\|spouse =~~ \|~~homepage~~ notable_works = }} '''Charlie Whiting''' ({{lahirmati\|[[Sevenoaks]], [[~~Kent~~Inggris]]\|12\|8\|1952\|[[Melbourne]], [[~~Inggris~~Australia]]\|1214\|83\|~~1952~~2019}}) adalah seorang mantan mekanik [[Formula 1]] asal [[Inggris]]. ~~Saat~~Ia ~~ini~~juga iamerupakan ~~bergabung~~Direktur diBalap Formula 1 [[FIA]], ~~World~~Delegasi ~~Motorsports~~Keselamatan, ~~Council~~dan ~~sebagai~~kepala ~~delegasi~~Departemen ~~pengawas~~Teknis F1, di mana kapasitas yang ia miliki umumnya mengelola logistik dari masing-masing Grand Prix F1, memeriksa mobil di [[parc fermé]] sebelum perlombaan, ~~balap~~menegakkan ~~Formula~~aturan 1FIA, dan mengendalikan lampu yang memulai setiap balapan. == Profil == Baris 23: Kemudian pada 1976 ia mulai terjun diajang balapan yang sebenarnya dengan menjadi mekanik di tim British F5000. Pada tahun 1977 ia menjadi mekanik di tim F1 Hesketh Racing. Ia lantas diajak oleh pemilik tim Brabham, [[Bernie Ecclestone]] untuk menjadi kepala mekanik di tim tersebut pada tahun 1978. Ia bertahan di tim Brabham sampai 1987. Prestasinya adalah saat mengantarkan [[Nelson Piquet]] menjadi juara dunia 1983. Pada tahun ~~1986~~1988 ia masuk ke FIA menjadi staf delegasi teknis. ~~Dan~~dan mulai musim 1997 ia menjadi race director tetap FIA dan kepala departemen teknis Formula 1 hingga ~~sekarang~~kematiannya.<ref name=Sky12433>{{cite web \|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11662000/charlie-whiting-f1s-race-director-dies-aged-66 \|title=Charlie Whiting, F1's race director, dies aged 66 \|publisher=Sky Sports F1 \|accessdate=14 March 2018}}</ref> == Peningkatan keselamatan di olahraga motor == == Pranala luar ==▼ Whiting dikenal atas usahanya dalam meningkatkan keselamatan di [[olahraga motor]], seperti penerapan regulasi untuk menggunakan [[halo (perangkat keselamatan)\|halo]], yang berhasil mencegah [[Charles Leclerc]] dari cedera serius di [[Grand Prix F1 Belgia 2018\|Grand Prix Belgia 2018]].<ref name=Reuters140319>{{cite web \|url=https://uk.reuters.com/article/uk-motor-f1-australia-whiting/f1-mourns-sudden-death-of-race-director-whiting-idUKKCN1QV034 \|title=F1 mourns sudden death of race director Whiting \|first=Ian \|last=Ransom \|publisher=Reuters \|accessdate=14 Maret 2019}}</ref> Ia juga bertanggung jawab atas diperkenalkan sandaran kepala, sel keselamatan, struktur benturan depan dan samping serta sisi kokpit tinggi.<ref name=Autosport142088/> == Referensi == {{reflist}} ▲== Pranala luar == * [http://www.fia.com Situs resmi FIA World Motorsports Council] {{lifetime\|1952\|\|Whiting, Charles}}▼ {{negara-bio-stub\|Inggris}}▼ ▲{{~~lifetime\|1952\|\|~~DEFAULTSORT:Whiting, Charles}} ▲{{negara-bio-stub\|Inggris}} [[Kategori:Meninggal usia 66]] [[Kategori:Tokoh Inggris]] [[Kategori:Tokoh F1]]

Charlie Whiting: Perbedaan antara revisi