Portal:Perkeretaapian Indonesia/Peristiwa terkini: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Update per 6 Maret 2019
k Update per 14 Maret 2019
Baris 1:
** 14 Maret 2019: Jalur ganda [[Jalur kereta api Solo Balapan-Madiun-Kertosono|segmen PalurNganjuk-KedungbantengBaron]] resmi dioperasikan.
* 5 Maret 2019:
** [[Jalur ganda]] [[Jalur kereta api Prupuk–Kroya|Prupuk-Kroya]] beroperasi penuh setelah tersambungnya jalur ganda di petak antara [[Stasiun Notog|Notog]]-[[Stasiun Kebasen|Kebasen]] pada segmen lintas [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]
** Jalur ganda [[Jalur kereta api Solo Balapan-Madiun|segmen Palur-Kedungbanteng]] resmi dioperasikan
* 6 Maret 2019:
** Peresmian perpanjangan rute [[Kereta api Sibinuang|KA Sibinuang]] hingga [[Stasiun Naras|Naras]].
Baris 18 ⟶ 16:
** [[Jalur kereta api Kroya-Kutoarjo|Kroya-Kutoarjo]]
** [[Jalur kereta api Solo Balapan-Madiun|segmen Solo Balapan-Palur dan Kedungbanteng-Madiun]]
** [[Jalur kereta api Madiun-Kertosono|sehmen Madiun-Nganjuk dan Baron-Kertosono]]
** [[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo|segmen Kertosono-Jombang-Curahmalang]]
** [[Jalur kereta api Tanahabang-Merak|segmen Maja-Rangkasbitung]]