Anas Nasional Sejahtera: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
OrophinBot (bicara | kontrib)
Baris 2:
| company_name = Aman Nyaman Sejuk
| company_logo = [[Berkas:Tipe huruf merek PO ANS.jpg|270px]]
| image =<br>[[Berkas:Bus ANS.jpg|270px]]<br>[[Bus|Bus ANS]] melayani [[trayek angkutan|trayek]] [[Pulau SumateraSumatra|SumateraSumatra]] - [[Pulau Jawa|Jawa]] - [[Pulau Bali|Bali]] pada [[dekade]] 1980-an hingga 1990-an.
| image size =
| caption =
Baris 9:
| company_slogan = Aman Nyaman Sejuk
| founder = [[Anas Sutan Jamaris]]
| owner = [[Divisi Regional II SumateraSumatra Barat|Divisi Regional II Padang]] </br> ([[Perusahaan keluarga]])
| foundation = [[1960|1960-an]]<br>{{negara|Indonesia}} [[Kota Bukittinggi|Bukit Tinggi]], [[SumateraSumatra Barat]]
| location = {{negara|Indonesia}} Bukit Tinggi, SumateraSumatra Barat
| key_people = Wiliam Anas
| num_employees =
Baris 18:
| homepage =
}}
'''ANS''', yang merupakan [[akronim]] dari '''Aman Nyaman Sejuk''' (didirikan pada tahun 1960-an) adalah sebuah [[perusahaan]] [[jasa]] [[transportasi]] [[transportasi umum|angkutan penumpang darat]] yang berasal dari [[SumateraSumatra Barat]].<ref name="tempo.co">[http://metro.tempo.co/read/news/2005/10/26/05768564/bus-lintas-sumatera-sepi-penumpang "Bus Lintas SumateraSumatra Sepi Penumpang"] ''[[Tempo.co]]'', [[26 Oktober]] 2005. Diakses [[14 November]] 2015.</ref> Pada puncak kejayaannya, ANS adalah salah satu perusahaan [[Bus|otobus]] (PO) terbesar di [[Pulau SumateraSumatra|SumateraSumatra]] dan merupakan yang terbesar di SumateraSumatra Barat yang masih beroperasi hingga kini.
 
== Trayek ==
Pada era 1980-an hingga 1990-an, ANS pernah melayani jaringan [[trayek angkutan|trayek]] atau rute dari [[Banda Aceh]] di ujung utara SumateraSumatra hingga [[Denpasar]], [[Bali]]. Walaupun melakukan [[transit]] di [[Jakarta]], jaringan trayek ini mungkin merupakan jarak terjauh yang dijalani oleh sebuah perusahaan otobus di [[Indonesia]].
 
ANS melayani trayek ke arah barat, dari Jakarta ke berbagai kota tujuan di pulau SumateraSumatra, seperti Banda Aceh, [[Medan]], [[Pekan Baru]], [[Padang]], [[Bukit Tinggi]], [[Pariaman]], dan lainnya. Selain ke barat, ANS juga membuka trayek dari [[Jakarta]] ([[DAOP 1 Jakarta|Daop 1 JAK]]) ke arah timur, seperti ke [[Surabaya]], [[Malang]] ([[Daop 8 Surabaya|Daop 8 SB]]), hingga [[Denpasar]], [[Bali]].
 
Untuk trayek yang lebih dekat, ANS melayani rute dari beberapa kota di SumateraSumatra Barat, seperti Padang, Bukit Tinggi, Pariaman, dan lainnya menuju beberapa kota di pulau SumateraSumatra, seperti Banda Aceh, Medan, Pekan Baru, [[Dumai]], Jambi, Palembang, [[Bengkulu]], dan lainnya.
 
== Lintas SumateraSumatra ==
[[Berkas:Pelayangan Lintas SumateraSumatra pada 1970-an.jpg|jmpl|kiri|270px|[[Bus|Bus PO ANS]] naik ''pelayangan'' di [[Lintas SumateraSumatra]] sekitar tahun 1970-an.]]
 
Angkutan penumpang bus jarak jauh, terutama rute [[pulau Jawa]] menuju SumateraSumatra dan sebaliknya mengalami masa kejayaan sebelum adanya layanan ''[[Maskapai penerbangan bertarif rendah|low cost carrier]]'' oleh berbagai [[maskapai penerbangan]]. Dengan armada lebih dua ratus unit, selama bertahun-tahun, ANS bersama [[PMTOH]] ([[Aceh]]), [[PO ALS]] ([[SumateraSumatra Utara]]), [[PO Gumarang Jaya]] ([[Lampung]]), dan [[PO NPM]] ([[SumateraSumatra Barat]]) merajai [[Jalan Raya Lintas SumateraSumatra|jalan raya lintas SumateraSumatra]], baik lintas tengah maupun lintas timur.
 
Memasuki awal [[dekade]] 2000-an, ANS bersama puluhan perusahaan otobus lain yang menjalani trip SumateraSumatra - Jawa mengalami masa suram, karena banyak penumpang yang beralih ke moda transportasi udara yang tarifnya hanya sedikit lebih mahal dibanding angkutan penumpang darat (bus).<ref name="liputan6.com">[http://news.liputan6.com/read/57141/perang-tarif-pesawat-bus-padang-jakarta-kolaps "Perang Tarif Pesawat, Bus Padang-Jakarta Kolaps"] ''[[Liputan6.com]]'', [[25 Juni]] 2003. Diakses 14 November 2015.</ref>
 
== Rujukan ==
Baris 47:
[[Kategori:Transportasi darat]]
[[Kategori:Bus]]
[[Kategori:SumateraSumatra Barat]]