Sepur simpang: Perbedaan antara revisi

Sepur simpang umumnya berfungsi menyimpan [[sarana perkeretaapian]], khususnya untuk bongkar muat barang. '''Sepur simpang industri''' menuju [[pabrik]], [[pertambangan]], [[galian]], [[dermaga]], [[gudang]], umumnya terhubung dengan jalur kereta api industri. Sejumlah sepur simpang juga dijumpai di [[Stasiun kereta api|stasiun kereta api penumpang]]. Sepur simpang dapat juga digunakan untuk menyimpan alat [[Rel|pemeliharaan jalan rel]] atau peralatan lainnya, persilangan, atau menyimpan lokomotif penolong.

 

 

 

Sepur simpang umumnya menggunakan rel dengan berat yang lebih ringan daripada jalur utama. Rel yang digunakan pun tidak mesti berupa [http://trn.trains.com/railroads/abcs-of-railroading/2006/05/rail rel] baja las, namun bisa juga disambung menggunakan [[pelat sambung]]. Pemilik prasarana dapat mempergunakan bantalan rel ringan dan [[Balast|balast (kricak)]] berkualitas rendah untuk sepur simpang. Sepur simpang dapat menjalani pengawasan dan perawatan berkala, bisa juga tidak. Hal ini dikarenakan faktor-faktor seperti batas kecepatan yang diizinkan saat melewati sepur belok atau kegiatan usaha perkeretaapian yang menginginkan operasional berkecepatan rendah di sepur belok agar hemat biaya perawatan berkala.