Kereta rel listrik MRT Jakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ←Suntingan 36.73.71.86 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Fikri RA Tag: Pengembalian |
k Perbaikan tautan ke Nippon Sharyo (tidak ada halaman dalam Bahasa Indonesia sehingga saya tautkan ke versi Bahasa Inggris); serta penambahan informasi untuk sistem keamanan kereta beserta tautan ke artikel pendukung. Catatan kecil: Saya sebenarnya sudah membuat suntingan ini sebelumnya walau tidak masuk log tapi entah mengapa dikembalikan ke versi sebelumnya. Harap tinggalkan obrolan di halaman saya agar saya dapat mengerti mengapa suntingan saya ditolak. Terima kasih |
||
Baris 5:
| caption =
| service = Belum (mulai Maret 2019<ref name="turbin">[http://www.tribunnews.com/metropolitan/2018/03/21/mrt-ditargetkan-beroperasi-maret-2019 MRT Ditargetkan Beroperasi Maret 2019]</ref>)
| manufacturer = [[:en:Nippon Sharyo{{!}}]]
| family =
| replaced =
Baris 33:
| bogies = ND-748 (motor)<br/>ND-748B (trailer)<br/>dengan pegas udara
| brakes =
| safety = MRTJ moving block Communication-based Train Contol ([[:en:Communication-based train control|CBTC]]) with Automatic Train Operation ([[:en:Automatic Train Operation|ATO]]) Grade 2
| coupling = Shibata Coupling
| multipleworking =
| |||