Revisi per 3 Februari 2019 09.59 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 87.581 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 April 2019 07.19 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.980 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 19: '''Stasiun Kemranjen (KJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sibalung, Kemranjen, Banyumas]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Bangunan lama ini memiliki keunikan pada ornamennya yang sangat elegan ~~serta~~dan memiliki nilai tambah. Selain itu, terdapat bekas gudang dan rumah dinas yang sudah tidak dipakai lagi. Palang [[perlintasan sebidang]] jalan akses utama stasiun dikendalikan secara langsung dari ruang [[PPKA]] stasiun ini. Jika lalu lintas kereta sangat padat, banyak warga sekitar yang menyaksikan kereta api melintas di stasiun ini.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juli 2014</ref> Sehubungan dengan pembangunan [[jalur ganda]] Kroya–Kutoarjo,<ref>{{Cite web\|url=http://mediaindonesia.com/read/detail/142336-pembangunan-rel-ganda-telah-capai-68-awal-2019-beroperasi\|title=Pembangunan Rel Ganda Telah Capai 68%, Awal 2019 Beroperasi\|last=developer\|first=mediaindonesia com\|date=2018-01-25\|website=mediaindonesia.com\|language=id\|access-date=2019-02-03}}</ref> saat ini stasiun ini sedang menjalani serangkaian perombakan. Bangunan baru stasiun telah dibangun, sedangkan bangunan lama tetap digunakan selama masa-masa transisi ke jalur ganda. Setelah proyek selesai, bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] akan segera digantikan dengan bangunan baru tersebut. Saat ini stasiun ini hanya ~~melayanai~~melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 2017 revisi 1 Februari 2019 adalah: * [[Kereta api Wijayakusuma\|KA Wijayakusuma]] tujuan [[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] (KA 7094/7091) bersilang dengan [[Kereta api Bogowonto\|KA Bogowonto]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] (KA 152) yang melintas langsung * [[Kereta api Bogowonto\|KA Bogowonto]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 151) bersilang dengan [[Kereta api Joglosemarkerto\|KA Joglosemarkerto]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 7081/7080) yang melintas langsung * [[Kereta api Jaka Tingkir\|KA Jaka Tingkir]] tujuan [[Stasiun Lempuyangan\|Yogyakarta]] (KA ~~148~~148A) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis\|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 5) yang melintas langsung * [[Kereta api Pasundan\|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] (KA 180) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Argo Lawu\|KA Argo Lawu Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 7F) yang melintas langsung * [[Kereta api Argo Dwipangga\|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 10F) bersilang dengan [[Kereta api Singasari\|KA Singasari]] tujuan [[Stasiun Merak\|Jakarta]] (KA ~~155~~155A) yang melintas langsung * [[Kereta api Progo\|KA Progo]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] (KA 185) bersilang dengan [[Kereta api Bengawan\|KA Bengawan]] tujuan [[Stasiun Purwosari\|Solo]] (KA 184) yang melintas langsung * [[Kereta api Bima\|KA Bima]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang\|Malang]] (KA 44/45) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya\|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 81) yang melintas langsung * [[Kereta api Mutiara Selatan\|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang\|Malang]] (KA 112/113) bersilang dengan [[Kereta api Argo Dwipangga\|KA Argo Dwipangga]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta ~~Gambir~~]] (KA 9) yang melintas langsung * [[Kereta api Turangga\|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 49) bersilang dengan [[Kereta api Gajayana\|KA Gajayana]] tujuan [[Stasiun Malang\|Malang]] (KA 42) yang melintas langsung * [[Kereta api Kahuripan\|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] (KA 182) bersilang dengan [[Kereta api Bima\|KA Bima]] tujuan [[Stasiun Gambir\|Jakarta]] (KA 46/43) yang melintas langsung Baris 37: == Galeri == <gallery> Berkas:DSC00274.JPG\|Stasiun Kemranjen. ~~ISM_KEMRANJEN_Timur~~Berkas:ISM KEMRANJEN Timur.jpg\|Gudang Stasiun Kemranjen yang sudah dirobohkan dan buntut [[~~kereta~~Kereta api Lodaya\|KA Lodaya]] di Stasiun Kemranjen. </gallery>

Stasiun Kemranjen: Perbedaan antara revisi