|
Aki merupakan sel yang banyak kita jumpai karena banyak digunakan pada sepeda motor maupun mobil. Aki temasuk sel sekunder, karena selain menghasilkan arus listrik, aki juga dapat diisi arus listrik kembali. secara sederhana
aki merupakan sel yang terdiri dari elektrode Pb sebagai anode dan PbO2 sebagai katode dengan elektrolit H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>
<br />{{elektronik-stub}} ▼
[https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Kontruksi Baterai]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Kotak Baterai]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Sumbat Ventilasi]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Elektrolit Baterai]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Elemen Baterai]
[https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Cara kerja baterai]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Saat Pengosongan]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/baterai-atau-accu.html Saat Pengisian]
Setiap baterai dibuat standarisasinya agar keamanan terjamin. Termasuk pemberian kode pengenal sesuai standar industri jepang (JIS). [https://www.sekolahkami.com/2019/02/cara-membaca-kode-baterai.html Kode baterai] tersebut menunjukan ukuran, kapasitas, dan posisi terminal positifnya. Oleh karena itu [https://www.sekolahkami.com/2019/02/cara-membaca-kode-baterai.html accumulator memiliki kode baterai.] Selain ada kode baterai, accumulator juga memiliki [https://www.sekolahkami.com/2019/02/rating-kapasitas-baterai.html rating kapasitas baterai]:
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/rating-kapasitas-baterai.html Cranking Current Ampere]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/rating-kapasitas-baterai.html Reserve Capacity]
# [https://www.sekolahkami.com/2019/02/rating-kapasitas-baterai.html Ampere hour capacity]
▲<br />{{elektronik-stub}}
{{fisika-stub}}
| 