Revisi per 22 April 2019 15.47 sunting 125.161.138.177 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 April 2019 15.48 sunting balikkan 125.161.138.177 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 7: '''Pertamax Plus''' adalah bahan bakar minyak bersubsidi produksi [[Pertamina]]. Sebagaimana halnya [[Pertamax]] dan [[Premium]], Pertamax Plus adalah produk BBM dari pengolahan [[minyak bumi]] yang dihasilkan dengan penambahan zat aditif dalam proses pengolahan di kilang minyak. Pertamax Plus merupakan bahan bakar yang dikonsep dengan oktan 95 untuk memenuhi standar performa ''International Worldwide Fuel Charter'' (IWWFC) dan standar emisi [[Euro II]]. Pertamax Plus adalah bahan bakar untuk kendaraan yang memiliki rasio kompresi antara 10,1 hingga 11,1, serta menggunakan teknologi ''Electronic Fuel Injection'' (EFI), ''Variable Valve Timing Intelligent'' (VVTI, teknologi mesin yang dimiliki oleh [[Toyota Motor Corporation\|Toyota]]), ''turbochargers'', dan ''catalytic converters''. Pertamax Plus adalah jenis BBM [[Bilangan oktan\|beroktan]] di atas 90 ~~yang dibuat~~ untuk menggantikan '''Super TT''' (Tanpa Timbal) yang beroktan 98. Super TT ditarik dari peredaran karena terdapat unsur [[Metil tert-butil ether]] (MTBE) yang berbahaya bagi lingkungan. Pertamina juga memiliki bahan bakar [[Pertamax Racing]] beroktan 100 yang dikemas di dalam kaleng, sebelum akhirnya Pertamax Plus mulai jarang ditemukan di beberapa SPBU karena digantikan oleh [[Pertamax Turbo]] yang memiliki nilai oktan 98 sebagaimana halnya Super TT, namun lebih ramah lingkungan. Pertamax Turbo dikonsep untuk memenuhi standar emisi yang lebih tinggi lagi, yaitu [[Euro IV]]. = Keunggulan dan kekurangan = *Bebas [[timbal]]

Pertamax Plus: Perbedaan antara revisi