Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Henggar SP (bicara | kontrib)
Merevisi suntingan yang salah
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 27:
| nomor = 91-92
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif, PlusBisnis AC, dan Ekonomi PremiumAC
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' (eksekutif)
* 8064 tempat duduk disusun 2-2, ''recliningrevolving seat'' (premiumbisnis)
*106 tempat duduk disusun 3-2, berhadapan (ekonomi)
| tempattidur =
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Baris 36 ⟶ 37:
| hiburan =
* Ada: Kelas Eksekutif
* Ada: Kelas Premium
| bagasi =
* Ada: Mulai dari Interior Kelas Eksekutif, Interior Kelas Bisnis dan Interior Kelas Ekonomi AC
Baris 53:
}}
 
'''Kereta api Malabar''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮙᮜᮘᮁ}}, ''Karéta api Malabar'') adalah Merupakan Kereta api Kelas Campuran yaitu Eksekutif, Bisnis AC dan Ekonomi Premium (Plus/PSO)AC yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta api Indonesia (Persero)]] di Pulau [[Jawa]] wilayah [[Jawa Barat]] Serta Melayani Rute [[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Malang|Malang]] Lewat [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan Sebaliknya.
 
== Asal-usul nama ==
Baris 71:
KA Malabar adalah perwujudan dari aspirasi masyarakat yang menginginkan adanya kereta api dari Bandung langsung menuju [[Kota Malang|Malang]], [[Jawa Timur]]. Masyarakat tinggal memilih kelas KA yang diinginkan sesuai kemampuannya karena disediakan tiga macam kelas sekaligus yaitu eksekutif, bisnis, dan ekonomi AC.
 
Rangkaian KA ini terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, dua kereta kelas bisnis, tigadua kereta kelas ekonomi AC, satu kereta makan dan pembangkit, serta dua kereta bagasi. Keseluruhan KA ini memakai AC.<ref name="test">[http://kereta-api.co.id/index.php?option=com_content&view=article&id=200:-ka-malabar-malang-bandung-raya-diresmikan-&catid=6:berita-ka&Itemid=80 Peresmian KA malabar di stasiun bandung], KA Malabar .</ref>
 
== Rangkaian KA ==
'''Berikut ini Stamformasi KA Malabar saat ini:'''
{| class="wikitable"
|Nomor Gapeka
|Tujuan
|Status
|Stamformasi
|-
|91/92
|Bandung/Malang
|KA Malabar Reguler
|Formasi dapat berubah sewaktu-waktu.
 
*- 1 Lokomotif seriCC CC206206
 
* 1 Kereta Pembangkit (P 2019 BD)
*- 32 Kereta Kelas Eksekutif (K1 2019 BD)
 
* 2 Kereta Makan (M1 2019 BD)
*- 41 Kereta PremiumMakan + Pembangkit (K3MP1/MP2/KMP 20192 BD)
 
* 1 atau 2 Kereta Bagasi (B)
*- 12 Kereta PembangkitKelas (PBisnis 2019(K2 BD)
|}
 
*- 2 Kereta MakanKelas (M1Ekonomi 2019(K3 BD)
 
- 2 Gerbong Barang (B BD)
 
Keterangan:
* KA Malabar merupakan satu-satunya KA yang merangkai seluruh kelas, yaitu ekonomi (AC), bisnis, eksekutif, dan barang dalam satu rangkaian
*Apabila KA Malabar tidak menggunakan Kereta Makan Pembangkit makan sebagai gantinya akan Membawa Kereta Pembangkit (P BD) dan Kereta Makan Eksekutif (M1 BD)
* Rangkaian kereta ini ini seringkali bertukar kereta dengan KA Mutiara Selatan, Harina, Argo Parahyangan, Lodaya Tambahan dan Lokal Bandung Raya. Misalnya kereta eksekutif K1 untuk Argo Parahyangan, Mutiara Selatan, Harina dan LodayaKereta Tambahan selanjutnya kereta bisnisBisnis K2 untuk Harina, Lodaya Tambahan dan Mutiara Selatan selanjutnya kereta ekonomi K3 untuk Harina dan Lokal Bandung Raya, selanjutnya kereta makan maupun kereta makan pembangkit M1/MP 1/KMP2/MP2/KMP3/MP3/KP3 untuk Argo Parahyangan, Lodaya Tambahan, Harina, Mutiara Selatan dan Lokal Bandung Raya dan terakhir kereta pembangkit P untuk Argo Parahyangan, Lodaya Tambahan, Harina, Mutiara Selatan dan Lokal Bandung Raya.
 
== Tarif ==