Revisi per 29 April 2019 09.50 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.197 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 April 2019 15.27 sunting balikkan Hanif Al Husaini (bicara \| kontrib) Peninjau 6.112 suntingan Tambah referensi Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{~~noref~~refimprove}} {{infobox road \|country=IDN Baris 19: == Pembangunan == Konsorsium PT PP dan Wijaya Karya keluar sebagai pemenang tender proyek tol Semarang-Demak mengalahkan konsorsium PT Jasa Marga, Waskita Toll Road, Adhi Karya, Brantas Abipraya. Pembangunan jalan tol dengan nilai investasi sekitar Rp15,3 triliun ini bisa dimulai pada tahun 2019 dan ditargetkan akan berlangsung selama 2 tahun.<ref>{{cite news\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20190418/45/913093/konsorsium-pt-pp-dan-wijaya-karya-menangi-proyek-tol-semarang-demak\|title=Konsorsium PT PP dan Wijaya Karya Menangi Proyek Tol Semarang-Demak\|last=Kinanti\|first=Krizia Putri\|work=Bisnis.com\|date=18 April 2019\|accessdate=29 April 2019}}</ref> Pembangunan jalan tol ini terbagi menjadi 2 seksi: ~~Pembangunan jalan tol ini terbagi menjadi 2 seksi:~~ * Seksi I: Kota Semarang ** Kec. Genuk: Kel. Terboyo Wetan, Terboyo Kulon & Tirtomulyo Baris 39: == Tujuan == Tujuannya supaya meminimalisir kemacetan yang berada di jalur pantura Semarang-Demak-Surabaya dan juga untuk menuju kota wisata berada di Demak yaitu '''Makam Kadilangu/Sunan Kalijaga''' dan '''Masjid Agung Demak'''., ~~Dan~~serta juga untuk mengatasi banjir rob yang ada ~~disepanjang~~di sepanjang pantai utara sebagai tanggul laut ~~penanhan~~penahan rob.<ref>{{cite news\|url=https://properti.kompas.com/read/2017/06/18/110020121/2018.jalan.tol.semarang-demak.dibangun\|title=2018, Jalan Tol Semarang-Demak Dibangun\|first=Nazar\|last=Nurdin\|work=Kompas\|date=18 Juni 2017\|accessdate=29 April 2019}}</ref> == Lihat pula == Baris 47: == Referensi == {{reflist}} {{Jalan tol Indonesia}} {{AHN}}

Jalan Tol Semarang–Demak: Perbedaan antara revisi