|
|letak=km 132+265 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|nomor=4024
|line=''-''
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]]
|class=III/kecil
|track=2
|track=2 (jalur 1: sepur lurus)|platform=2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)}}
'''Stasiun Wilangan (WLG)''' ([[Hanacaraka]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦮꦶꦭꦔꦤ꧀}}, ''Sêtasiyun Wilangan'') adalahmerupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas III/kecil yang terletak di [[Wilangan, Wilangan, Nganjuk]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +96 m. Stasiun ini telah di non aktifkan pada tanggal 30 April 2019 dengan bersamanya pembukaan Jalur Ganda Nganjuk-Babadan. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]] dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Nganjuk]]. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan Jalan Raya [[Caruban]]-[[Nganjuk, Nganjuk|Nganjuk]], dekat dengan [[gapura]] perbatasan [[Kabupaten Nganjuk|Nganjuk]] dan [[Kabupaten Madiun|Madiun]]. Stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug/jalur buntu di sebelah timur stasiun.
Semasa masih aktif, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus ditambah satu [[sepur badug]]/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Stasiun ini dahulu tergolong unik karena terletak di dekat bukit yang terletak tepat di sebelah selatan; bersebelahan langsung dengan jalur 2 yang lama, namun saat ini bukit tersebut kini sudah dikepras untuk penambahan jalur baru terkait proyek pembangunan jalur ganda lintas selatan [[Jawa]].<ref>{{Cite news|url=http://surabaya.tribunnews.com/2014/10/24/pt-kai-bakal-bangun-double-track-dan-geser-stasiun-wilangan-ke-saradan|title=PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan - Surya|newspaper=Surya|language=id-ID|access-date=2018-02-16}}</ref>
Setelah jalur ganda pada segmen lintas antara [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]-[[Stasiun Babadan|Babadan]] resmi dioperasikan per 30 April 2019, praktis stasiun ini dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet. Sejak saat itu pula, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan dan persusulan antarkereta api. Jalur 2 yang lama, sepur badug, dan juga semua weselnya akan segera dibongkar total. Meskipun demikian, wujud fisik bangunan stasiun ini yang merupakan peninggalan ''[[Staatsspoorwegen]]'' masih tetap dipertahankan.<ref>{{cite news|title=Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api|newspaper=Jawa Pos|date=26 September 2017}}</ref>
Saat ini stasiun ini sudah tidak melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tidak melayani kedatangan dan keberangkatan penumpang.
Stasiun ini akan tetap mempertahankan bangunan. Setelah [[Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono|jalur ganda segmen Madiun–Kertosono]] selesai dikerjakan. Bangunan stasiun ini tidak akan lagi dipergunakan untuk persilangan maupun persusulan antarkereta api. Saat ini di stasiun tersebut sudah dipasangi sinyal blok intermediet elektrik untuk menggantikan sinyal mekanik.<ref>{{cite news|title=Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api|newspaper=Jawa Pos|date=26 September 2017}}</ref>
== Referensi ==
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Wilangan]]
[[Kategori:Wilangan, Nganjuk]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop VII Madiun]]
| 