Kereta api Dolok Martimbang: Perbedaan antara revisi

{{noref}}

'''{{PAGENAME}}''' merupakan rangkaian kereta api yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi Medan-Tebing Tinggi-Pematang Siantar pp.

 

 

Kereta api dolok martimbang merupakan rangkaian kereta api penumpang kelas bisnis milik [[Kereta Api Indonesia|Kereta Api]] Indonesia dengan relasi [[Stasiun Medan|Stasiun]] Medan [[Stasiun Siantar|Stasiun]] Siantar dan sebaliknya Kereta api ini di peresmian kereta api ini oleh vice presiden [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh|Divisi Regional I Sumatra Utara dan]] Aceh dan kepala bidang perkeretapian dinas perhubungan provinsi sumut

Kereta api ini berstatus Klb Beroperasi hanya hari minggu saja

 

Dahulu kereta api ini menggunakan satu rangkaian yang dijalankan secara fakultatif sebanyak dua kali dari [[Stasiun Siantar]] maupun [[Stasiun Medan]]. Rangkaian KA ini terdiri dari satu loko BB 303 beserta satu kereta eksekutif (K1), satu kereta makan pembangkit bisnis (KMP2) dan dua kereta bisnis (K2) yang merupakan retrofit dari kereta ekonomi (K3) eks rangkaian KA Siantar Ekspres (Sireks) yang semuanya berwarna putih. KA Dolok Martimbang ini merupakan pengganti dari KA Sireks yang melayani jalur ini dan hanya terdapat kelas ekonomi saja.

 

Sekitar tahun 2004, jadwal perjalanan KA ini diubah. KA yang dulunya berjalan secara fakultatif dengan menggunakan satu rangkaian kereta saja ini kemudian menggunakan dua rangkaian kereta dan perjalanannya digabung dengan rangkaian KA Putri Ungu kelas bisnis relasi Medan-Tanjung Balai PP. Jadwal perjalanannya pun diubah mengikuti jadwal KA Putri Ungu, tetapi nama KA-nya tetap dibedakan karena jadwal perjalanannya digabung. Setelah KA ini tiba di Stasiun Tebing Tinggi, maka rangkaiannya pun dipisah menjadi dua. Begitu juga sebaliknya. Biasanya formasi kedua KA ini yaitu KA Putri Ungu berada di posisi depan, sedangkan KA Dolok Martimbang di belakang. Pada saat itu KA Dolok Martimbang pun tetap melayani keberangkatan sebanyak dua kali dari Stasiun Pematang Siantar maupun Stasiun Medan. Sayangnya semenjak digabungkannya kedua KA ini, kereta K1 pada rangkaian KA Dolok Martimbang dihapuskan. Pada masa itu juga KA Dolok Martimbang sempat melebarkan sayapnya hingga ke Stasiun Binjai, tetapi karena kurangnya okupansi penumpang, akhirnya tidak lebih dari sebulan relasi ke Binjai akhirnya dihapus dari Gapeka.

 

Seiring berjalannya waktu, maka sekitar tahun 2007 pemerjalanan KA Dolok Martimbang dihapus dari Gapeka. Dengan alasan kurangnya okupansi penumpang. Padahal di masa jayanya KA ini sempat menarik enam kereta dari yang biasanya hanya tiga kereta dan merupakan primadona etnis Tionghoa yang melakukan perjalanan baik ke Pematang Siantar maupun ke Medan. Pengganti KA ini adalah [[Kereta api Siantar Ekspres|KA Siantar Ekspres (Sireks)]] yang merupakan KA kelas ekonomi (K3).