|
=== Teori jatuh dan tenggelam ===
Banyak peneliti yang percaya bahwa Electra kehabisan bahan bakar dan menyebabkan Earhart dan Noonan mendarat di atas air. Ahli navigasi dan teknisi aeronautika [[Elgen Long]] beserta istrinya Marie K. Long telah mencurahkan selama 35 tahun riset yang mendalam terhadap teori “jatuh dan tenggelam”, yang merupakan penjelasan yang saat ini paling diterima mengenai kehilangan tersebut.<ref>[http://www.elgenlong.com/amelia.php?view=main "Crash and Sink" Theory]</ref> Kolonel [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] [[Laurance F. Safford]], (purnawirawan, wafat), yang bertanggung jawab atas Pengarahan Strategis Jaring Pencarian Pasifik Tengah antarperang selama masa antar perang, dan atas penguraian pesan-pesan sandi rahasia Jepang [[PURPLE]] yang digunakan dalam penyerangan [[Pearl Harbor]]; mulai mengadakan analisaanalisis yang panjang mengenai penerbangan Earhart selama [[1970]]-an, termasuk atas dokumentasi transmisi [[radio]] yang berbelit-belit tersebut. Ia sampai pada kesimpulan, yaitu "perencanaan yang buruk, eksekusi yang parah."<ref name="Strippel">Strippel 1995, hal. 20.</ref> Laksamana Muda Angkatan Laut [[Amerika Serikat]] Richard R. Black (purnawirawan - wafat) yang merupakan penanggung-jawab administratif atas lapangan terbang di Howland Island dan hadir di ruang radio di Itasca, tahun [[1982]] menyatakan bahwa "Electra jatuh ke laut kira-kira jam 10 pagi, tanggal [[2 Juli]] [[1937]] tidak jauh dari Howland".<ref name="Strippel"/> Ahli sejarah penerbangan [[Britania Raya]] Roy Nesbit, menyimpulkan bahwa pesawat Electra milik Earhart tersebut tidaklah diisi bahan bakar secara penuh di Lae.<ref>Strippel 1995, hal. 58.</ref> William L. Polhemous, ahli navigasi pada penerbangan Ann Pellegreno pada tahun [[1967]] yang mengikuti jalur penerbangan orisinil Earhart dan Noonan, mempelajari tabel navigasi tanggal [[2 Juli]] [[1937]] dan berpikir bahwa Noonan mungkin saja telah salah menghitung "pendekatan satu jalur" yang ditujukan untuk "mengenai" Howland.<ref>Strippel 1995, hal. 58, 60.</ref>
David Jourdain, mantan kolonel kapal selam Angkatan Laut dan teknisi kelautan dengan spesialisasi pada penemuan laut dalam, telah mengklaim bahwa semua transmisi yang dihubungkan dengan pulau Gardner adalah palsu. Melalui perusahaannya Nauticos, ia melakukan pencarian ekstensif pada 1.200 kuadran di [[utara]] dan [[barat]] [[pulau Howland]] dalam dua ekspedisi laut dalam senilai $4,5 juta ([[2002]], [[2006]]), dan tidak menemukan apa-apa. Lokasi-lokasi pencariannya berasal dari garis posisi (157-337) yang disiarkan oleh Earhart pada [[2 Juli]] [[1937]].<ref name="Hoversten"/> berbagai interpretasi Elgen Long telah membuat Jourdain menyimpulkan bahwa "Analisis atas semua data yang kita miliki – analisaanalisis bahan bakar, panggilan radio, dan lain-lain – memperlihatkan pada saya bahwa ia (Earhart) telah jatuh di perairan di sekitar Howland".<ref name="Hoversten"/> Anak tiri Earhart, George Palmer Putnam Jr., tercatat mengatakan bahwa ia percaya bahwa "pesawat itu mengalami kehabisan bahan bakar."<ref>[http://mt.lincolnshirepostpolio.org.uk/archives/pandpp-news/000512.html Hilangnya Amelia Earhart masih menghantui anak tirinya, 83.] Diakses pada: [[19 Juli]] [[2007]].</ref> Thomas Crouch, Kurator Senior dari [[Museum Dirgantara Nasional Amerika Serikat]] pernah menyatakan bahwa Elektra milik Earhart/Noonan "jatuh dari ketinggian 18.000 kaki" yang mungkin menghasilkan sebaran artefak yang dapat menandingi penemuan-penemuan Titanic, seraya menambahkan "...misteri ini adalah bagian dari apa yang membuat kita terus tertarik. Dalam hal ini, kita terus mengingatnya (Earhart), karena ia adalah orang hilang favorit kita."<ref name="Hoversten">Hoversten 2007, hal. 23.</ref>
=== Hipotesis pulau Gardner ===
|
