Boro F1: Perbedaan antara revisi

Mobil mereka dibangun oleh tim [[Ensign (tim balap)|Ensign]], namuntetapi kemudian diganti namanya menjadi Boro setelah sponsor mereka HB Bewaking mengakhiri kerjasama sebagai pemilik mobil setelah sengketa hukum dengan pemilik Ensign Morris Nunn.

Di kota kecil Belanda Bovenkerk, saudara-saudara Hoogenboom mendirikan sebuah pabrik kecil untuk bekerja pada N175 ini. Mereka memasuki total delapan Grand Prix antara 1976 dan 1977, namuntetapi gagal membuat prestasi yang baik.