Revisi per 6 Desember 2018 15.31 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.349 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Juni 2019 09.55 sunting balikkan LaninBot (bicara \| kontrib) Bot 268.871 suntingan k namun (di tengah kalimat) → tetapi Tag: PAWS [1.2] Revisi selanjutnya →
Baris 53: == 2L-TE == [[Berkas:1982 Toyota 2L-TE Type engine rear.jpg\|jmpl\|Mesin 2L-TE Toyota 1982]] Pengembangan baru dari 2L-T, '''2L-TE''' telah menggunakan teknologi [[EFI]] (Electronic Fuel Injection). Meski teknologi EFI telah diterapkan di mesin bensin bertahun-tahun sebelumnya, ~~namun~~tetapi untuk kali pertama di mesin ini Toyota menerapkannya untuk mesin diesel. Meskipun injektornya mirip dengan mesin bensin, ~~namun~~tetapi pada 2L-TE tekanannya lebih tinggi. Dilengkapi dengan [[turbocharger]], 2L-TE memiliki torsi yang lebih besar daripada pendahulunya. Tenaga maksimumnya {{convert\|97\|hp\|abbr=on\|0}} @ 3,800 rpm dan torsi maksimumnya {{convert\|24.54\|kgm\|abbr=on\|0}} @ 2,400 rpm. [[Rasio kompresi]] 21.0 : 1. Aplikasi:

Mesin Toyota L: Perbedaan antara revisi