Revisi per 23 Januari 2019 04.23 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.328 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Juni 2019 14.50 sunting balikkan LaninBot (bicara \| kontrib) Bot 268.871 suntingan k namun (di tengah kalimat) → tetapi Tag: PAWS [1.2] Revisi selanjutnya →
Baris 24: Di dekat stasiun ini terdapat Jembatan Tempuran yang kondisinya sekarang sudah rusak. Bangunan stasiun ini hanya bisa dilihat melalui foto-foto tahun 1990-an karena saat ini bangunan aslinya sudah dirobohkan dan menyisakan lantai peron dan fondasinya saja.<ref>{{Cite web\|url=http://irps.or.id/napak-tilas-jalur-ka-non-aktif-kedungjati-tuntang-jilid-2/\|title=Napak Tilas Jalur KA Non Aktif Kedungjati-Tuntang Jilid 2 {{!}} IRPS\|website=irps.or.id\|language=en-US\|access-date=2018-08-04}}</ref> Untuk segmen Kedungjati–Tuntang saat ini telah menjalani progres reaktivasi, ~~namun~~tetapi saat ini proyeknya tersendat lantaran masalah pembebasan lahan. Untuk mendukung reaktivasi, bangunan [[Stasiun Bringin]], [[Stasiun Gogodalem\|Gogodalem]], dan Tempuran harus dirombak atau direplikasi karena bangunannya sudah tua dan rawan karena tidak pernah dirawat.<ref>{{Cite news\|url=http://beritatrans.com/2017/03/06/stasiun-tuntang-dan-rencana-reaktivasi-jalur-ka-tuntang-kedungjati/\|title=Stasiun Tuntang dan Rencana Reaktivasi Jalur KA Tuntang-Kedungjati - Berita Trans\|date=2017-03-06\|newspaper=Berita Trans\|language=id-ID\|access-date=2018-08-03}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2017/10/16/07280931/menhub-tinjau-ulang-reaktivasi-jalur-ka-kedungjati-tuntang\|title=Menhub Tinjau Ulang Reaktivasi Jalur KA Kedungjati-Tuntang - Kompas.com\|last=Media\|first=Kompas Cyber\|date=2017-10-16\|newspaper=KOMPAS.com\|language=en\|access-date=2018-08-03}}</ref> == Referensi ==

Stasiun Tempuran: Perbedaan antara revisi