General Dynamics: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
k Perubahan kosmetik tanda baca |
||
Baris 83:
[[Berkas:Gulfstream G650 departs Bristol 23rdAug2014 arp.jpg|jmpl|Sebuah pesawat [[Gulfstream G650]] berangkat dari [[Bristol International Airport]] di [[Inggris]] pada tahun 2014.Pada tahun 1999, GD resmi mengakuisisi Gulfstream Aerospace]]
Pada tahun 1976, General Dynamics menjual kembali Canadair ke pemerintah Kanada seharga US$38 juta. Sehingga pada tahun 1984, General Dynamics memiliki empat divisi, yakni
Henry Crown, yang merupakan pemegang saham terbesar di GD, meninggal dunia pada tanggal 15 Agustus 1990. Akibatnya, GD mulai melepas divisinya yang tidak menghasilkan keuntungan, dibawah komando ditektur [[William Anders]]. Cessna dijual kembali ke [[Textron]] pada bulan Januari 1992, divisi San Diego dan Pomona dijual ke [[General Motors]]-[[Hughes Aerospace]] pada bulan Mei 1992, divisi Fort Worth dijual ke [[Lockheed Corporation|Lockheed]] pada bulan Maret 1993, dan divisi Sistem Luar Angkasa dijual ke [[Martin Marietta]] pada tahun 1994. Sementara itu, divisi Struktur Pesawat milik Convair dijual ke McDonnell Douglas pada tahun 1994. Sedangkan, sisa dari divisi Convair ditutup pada tahun 1996. Pada tahun 1999, GD mengakuisisi [[Gulfstream Aerospace]], sebagai upaya untuk masuk kembali ke pasar dirgantara ini.
| |||