Jalan Raya Lintas Sumatera: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wikinesia (bicara | kontrib)
Membalikkan revisi 15084812 oleh 182.0.136.186 (bicara)
Tag: Pembatalan
LaninBot (bicara | kontrib)
k Perubahan kosmetik tanda baca
Baris 65:
* [[Lais]]
* [[Kota Bengkulu]]
* [[Pasar Tais, Seluma, Seluma|Pasar Tais]] , [[Seluma, Seluma|Seluma]], [[Kabupaten Seluma]]
* [[Manna, Bengkulu Selatan|Manna]]
* [[Bintuhan]]
Baris 273:
Pada tahun 2015 pemerintah merencanakan untuk membangun jalan Tol Trans Sumatra yang menyambung [[Lampung]] dengan [[Aceh]] sepanjang 2.700 kilometer . Pemerintah akan mengalokasikan dana Rp 150 trilyun buat pembangunan [[jalan tol]]l di Sumatra ini.<ref>http://infopublik.kominfo.go.id/index.php?page=news&newsid=15929</ref>Pada tahap awal Ruas tol yang pembangunannya tersendat adalah [[Jalan Tol Padang-Sicincin]] sepanjang 27 km, yang lancar adalah [[Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi|Jalan Tol Medan-Kualanamu]] sepanjang 25 km, dan [[Jalan Tol Kuala Namu-Tebing Tinggi|Jalan Tol Kualanamu-Tebing Tinggi]] sepanjang 35 km.<ref>http://www.beritasatu.com/bisnis/32808-jasa-marga-studi-kelayakan-tol-trans-sumatera.html</ref>
 
Pada periode tahun 2005-2010 , [[Sumatra]] hanya mendapat anggaran untuk 2 ruas jalan tol yaitu [[Jalan Tol Medan-Binjai]] (20,5 km) dan [[Jalan Tol Palembang-Indralaya]] (24,5 km).
 
== Referensi ==