Daihatsu Ayla: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 19:
| weight = {{convert|800|kg|abbr=on|0}}
| aka = Toyota Wigo<ref name="TopGearPh">{{cite web |url=http://www.topgear.com.ph/news/industry-news/toyota-ph-teases-us-with-the-wigo |title=Toyota PH teases us with the Wigo |first=Patrick Everett |last=Tadeo |publisher=''Top Gear Philippines'' |date=2014-01-16 |accessdate=2014-01-16}}</ref> <br>Daihatsu Ayla
| designer = Mark Widjaja (20112010)
}}
 
[[Berkas:New Ayla.png|300px|jmpl|Daihatsu Ayla 1.2 R facelift]]
[[Berkas:Agya.png|300px|jmpl|Toyota Agya sebelum facelift]]
'''Toyota Agya''' adalah mobil kota (''citycarcity car'') yang dirancang oleh [[Daihatsu]] dengan "basic platform" "Daihatsu Mira e:s" dan "Toyota Pixis Epoch" (Jepang) pada September 2011 kemudian dikembangkan kembali dan diproduksi di Indonesia untuk pasar domestik. Daihatsu merancang dan memproduksi mobil ini, yang kemudian dijual sebagai '''Daihatsu Ayla''' dan '''Toyota Agya'''. Daihatsu memasok mobil ini untuk [[Toyota]] di bawah konsinyasi produksi dan perjanjian manufaktur OEM. Mobil ini ditampilkan pertama kali di [[Pameran Mobil Internasional Indonesia|Indonesia International Motor Show]] 2012. Produksi mobil ini dimulai pada tanggal 25 Oktober 2012 di pabrik [[Karawang]]. Penjualannya sudah dimulai sejak diluncurkan tanggal 9 September 2013 karena sudah melewati tes LCGC (Low Cost Green Car) dari pemerintah. Nama "Agya" diambil dari kata [[Bahasa Sanskerta|Sanskerta]], yang berarti "cepat".
 
Agya dan Ayla adalah jawaban dari Astra, Toyota dan Daihatsu untuk rencana pemerintah Indonesia dari aturan LCGC. Agya dan Ayla menggunakan mesin sama yang digunakan oleh [[Toyota Aygo]], [[Peugeot 107]] dan Citroen C1. Perbedaan Agya dan Ayla adalah fasia depan, emblem, fitur, dan varian.