Jalur ganda: Perbedaan antara revisi

'''Jalur ganda''' (bahasa Inggris: '''''double- track''''') adalah jalur kereta api dengan dua rel, berbeda dengan jalur [[Jalur tunggal|tunggal]] yang kereta apinya dapat berbagi jalur yang sama di kedua arah.

Lajur arah lalu lintas dapat mempengaruhi desain lokomotif. Untuk [[masinis]], visibilitas bagus dari kedua sisi kabin masinis sehingga posisi duduk masinis kurang penting. Sebagai contoh, SNCF BB 7200 dirancang untuk menggunakan sepur kiri dan karenanya meja layannya juga di kiri. Ketika desain dimodifikasi untuk digunakan di Belanda sebagai NS 1600, kabin masinis tidak sepenuhnya didesain ulang, membuat masinis tetap berada di sebelah kiri meskipun kereta api menggunakan sepur kanan di Belanda. <ref>{{Cite book|title=Nieuw Spoor|last=Gerrit Nieuwenhuis|publisher=De Alk bv|year=2005|page=91|isbn=9060132467}}</ref> Secara umum, prinsip sepur kiri/kanan di suatu negara sebagian besar diikuti oleh jalur ganda. Di jalur tunggal, saat kereta bersilang, kereta yang berjalan langsung/tidak berhenti sering menggunakan sepur lurus di wesel, yang dapat ke kiri atau kanan. <ref>"Die Functionsweise der Apparaturen auf den automatischen Kreuzungsstationen ist so programmiert, dass den Zügen immer freie Fahrt über das Stationsgleis mit der höheren V max signalisiert wird, sofern der vorausliegende Abschnitt frei ist." {{Cite book|title=Der Bau der Rhätischen Bahn|last=Paul Caminada|publisher=Orell Füssli|year=1982|page=158|isbn=3280014239}}</ref>

Proses membangun jalur tunggal ke jalur ganda disebut '''penggandaan''', kecuali ketika jalur tunggal tersebutdi suatu lintas dahulunya pernah berupa jalur ganda, disebut '''penggandaan ulang'''.

* Jalur Westerham .