Subaru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Menambahkan bentuk kanji dari Subaru |
k Perubahan kosmetik tanda baca |
||
Baris 32:
Pada tahun [[1931]], Aircraft Research Laboratory diubah menjadi [[perseroan terbatas]] dengan nama [[Nakajima Aircraft Company]]. Pabrik baru seluas kira-kira 75.000 m² dibangun juga di kota Ōta, Prefektur Gunma.<ref name=history1917 /> Pembangunan selesai pada tahun 1931, dan diberi nama Pabrik Baru Ota, sementara pabrik lama disebut Pabrik Donryu.<ref name=history1917 /> Nakajima Aircraft siap memproduksi pesawat sipil dan militer secara besar-besaran.<ref name=history1917 />
Pada tahun [[1938]], Nakajima Aircraft terpilih sebagai pabrik yang dikelola oleh militer, dan kantor pusat dipindahkan ke [[Tokyo]]. Di berbagai daerah di Jepang, Nakajima Aircraft terus menambah fasilitas riset, lapangan terbang, dan pabrik pesawat. Selama perang, Nakajima memproduksi berbagai jenis pesawat militer, di antaranya [[pesawat tempur]] [[Nakajima Ki-27]], [[Nakajima Ki-34]], [[Nakajima Ki-43]] ''Hayabusa'', [[Nakajima Ki-44]] ''Shōki''
Nakajima pernah tercatat sebagai pembuat pesawat utama di Jepang. Termasuk korps sukarelawan wanita, Nakajima pernah mempekerjakan lebih dari 250.000 pegawai.<ref>{{cite web |title=中島飛行機株式会社その軌跡 Nakajima Aircraft Industries ltd.1936～1945 |url=http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/nakajima/nakajima4.html |publisher=The Classic Airplane Museum |accessdate=2010-07-11}}</ref> Sebelum Perang Dunia II, Nakajima bahkan pernah memegang lisensi untuk memproduksi pesawat [[Fokker]] dan [[Douglas DC-2]].<ref>{{cite web |title=255.中島ダグラスＤＣ-２型旅客機 Nakajima Douglas DC-2 Passenger-plane |url=http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln6/NakajimaDC2.html |publisher=The Classic Airplane Museum |accessdate=2010-07-11}}</ref><ref>{{cite web |title=095.中島フォッカー・スーパーユニバーサル旅客機 Nakajima Fokker Super-Universal Passenger-plane |url=http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln6/Focker-SU.html |publisher=The Classic Airplane Museum |accessdate=2010-07-11}}</ref>
| |||