Stefan Bradl: Perbedaan antara revisi

 

 

Sebelumnya dia mulai membalap di kelas 125cc pada tahun [[2005]] dan [[2006]] dia menjadi sebagai seorang ''wildcard rider'' untuk tiga seri bersama [[KTM]]. Bradl mendapat tawaran dari Alberto Puig untuk membalap dengan Repsol Honda tahun 2007 untuk kelas 250cc. Kemudian ia bergabung bersama Blusens Aprilia untuk kejuaraan Spanyol 125cc dan memenangkan gelar juara dan mengungguli team-matenya [[Scott Redding]].

 

Tahun [[2010]] pembalap Jerman ini naik ke kelas Moto2 dan finish kesembilan pada tahun pertamanya di kelas baru tersebut dan berhasil membungkus satu kemenangan di [[Estoril]]. Pada tahun [[2011]], dia berhasil merebut gelar juara dunia Moto2. Atas prestasinya tersebut, LCR Honda menghadiahi Stefan Bradl dengan melakukan tes selama dua hari di Valencia. Akan tetapi hadiah tersebut berubah menjadi pembicaraan serius dan beberapa hari kemudian, Stefan Bradl bersama Lucio Checcinello mengumumkan bahwa Bradl didaulat sebagai penerus Tim LCR Honda yang menunggangi motor RC213V untuk berkompetisi di kelas MotoGP pada tahun [[2012]].

 

{{lifetime|1989||Bradl, Stefan}}