Revisi per 13 November 2018 02.21 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.647 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-Di tahun +Pada tahun) Tag: PAWS [1.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Agustus 2019 07.16 sunting balikkan 36.79.104.50 (bicara) →Generasi kedua (2001-2005) Revisi selanjutnya →
Baris 10: Generasi pertama ini masih mengusung nama "Astrea", sehingga secara resmi disebut sebagai '''Astrea Supra'''. Karena nama ini, banyak orang terkadang menyebut motor ini dengan julukan "''Suprea''", istilah ''portmanteau'' kombinasi "Supra" dan "Astrea". == Generasi kedua (2001-~~2005) ==~~200asdagwawtawrawrawrawr Masih mengusung jenis mesin yang sama, pada sekitar tahun 2000 Honda mulai mengubah sistem pengereman di roda depan yang semula tromol menjadi cakram dan menambahkan embel-embel huruf "X" menjadi '''Supra X'''. Generasi kedua ini sudah tidak lagi menggunakan nama Astrea, meskipun emblem Astrea Supra di bawah lampu depan tetap dipertahankan dari pendahulunya. Tahun 2002 PT. AHM meluncurkan dua varian baru Honda Supra, yakni Honda '''Supra XX''' (dilengkapi kopling manual dengan rem cakram depan) dan '''Supra V''' (serupa dengan XX, namun dengan rem tromol), tetapi kedua model ini tidak sukses di pasaran dan diskontinu pada tahun 2004. Pada tahun yang sama, untuk memantapkan dominasi Honda Supra AHM kembali meluncurkan varian Supra edisi ekonomis berlabel '''Supra Fit''' yang menemani Honda Supra hingga 2009-2010 (pada 2007 namanya berganti menjadi '''Fit X''', bersamaan dengan hadirnya generasi ketiga).

Honda Supra: Perbedaan antara revisi