Revisi per 2 September 2019 03.20 sunting Wikinesia (bicara \| kontrib) 1.809 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 September 2019 03.24 sunting balikkan Wikinesia (bicara \| kontrib) 1.809 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{kotakinfo tol \|name=Jalan Tol ~~Kunciran~~Kunciran–Serpong<br>Jalan ~~Serpong~~Tol (Kunser) \|image= \|description= Baris 7: \|pengelola=PT Marga Trans Nusantara }} [['''Jalan Tol ~~Kunciran-Serpong~~Kunciran–Serpong''' (disingkat '''Jalan Tol Kunser''') adalah [[jalan tol]] sepanjang 11,2 km ~~ini~~yang merupakan bagian dari jaringan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2\|JORR 2]] yang akan menghubungkan [[Bandara Soekarno-Hatta]] hingga [[Cibitung, Bekasi\|Cibitung]]. Jaringan jalan tol ini berfungsi memecah lalu lintas yang saat ini menumpuk di dalam kota [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta\|Jakarta]], maupun di [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta\|JORR]]. Jalan tol ini juga akan terhubung dengan [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]], Jalan Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran (dalam proses pembebasan lahan), [[Jalan Tol Ulujami-Serpong\|Jalan Tol Jakarta-Serpong]], serta Jalan Tol Serpong-Cinere. Baris 13: Proses penggantian tanah sampai sekarang sebagian sudah ada yang dibayarkan, sebagian lagi masih ada yang bertahan dengan harapan mendapatkan ganti rugi sesuai harga yang diharapkan. Kunciran-Serpong sepanjang 11,19 km terdiri dari 2 seksi pekerjaan, saat ini tengah menunggu kesiapan lahan. Biaya konstruksi jalan tol ini mencapai Rp 760 miliar, dengan total kebutuhan biaya investasi mencapai Rp 2,623 triliun. Proses pembebasan lahan yang membutuhkan biaya Rp 959 miliar ini telah mencapai 27,05%. Ditargetkan beroperasi di 2019.<ref>[http://finance.detik.com/read/2016/01/06/095717/3111633/4/jalan-tol-baru-bakal-ditambah-di-jabodetabek-ini-perkembangannya Jalan Tol Baru Bakal Ditambah di Jabodetabek, Ini Perkembangannya]</ref> == Gerbang tol ==

Jalan Tol Kunciran–Serpong: Perbedaan antara revisi